판스프링 위치를 변경해 보았습니다
페이지 정보작성자 거부기 작성일09-05-18 20:34 조회2,728회 댓글0건 |
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안녕하세요. 오프로드존의 거부기입니다.
코란도오픈90년식이구요.
판스프링이...
전류5장, 후륜6장 짜리라서 너무 하드하여
판스프링 조합을 좀 바꿔보기로 하였습니다.
아참...그리고 핸들링이 너무 않좋아서
보정쉼을 4도짜리 구해서 전륜에 끼웠습니다.
이렇게 판스프링 조합을 변경하여 지상고를 좀 낮추고
보정쉼을 끼웠더니 ... 핸들링이 너무너무 좋아졌습니다.
제 집사람 승용차(아반떼HD)만큼은 아니지만
핸들 모도시도 괜찮고 특히나... 고속주행(80키로이상)시
직진성이 어설픈 승용차 흉내를 냅니다...^^
판스프링은
전륜 1,2,3,4,5 조합에서 1,2,5,3순서로 재조립하였습니다.
4번은 빼냈는데... 5번 밑으로 받쳐주는게 좋을것 같습니다.
후륜 1,2,3,4,5,6 조합에서 1,2,5,6,4,3순서로 재조립하였습니다.
후륜은 그런데로 괜찮게 맞춰논것 같습니다.
요거 작업하면서 아이부싱...작업해논 1번 스프링이 전/후륜 창고에 있는데도
깜빡하고 교체 안한게 후회되네요.
나중에 시간날때...다시 작업해야 될것 같습니다.
전륜은 보기에도 좀...다시 작업해야될것 같습니다...^^
급하게 대충하느라...ㅋㅋ
작업후...
전륜쇽은 코란도후륜가스쇽이구요.
후륜쇽은...한쪽은 가브리엘?? 한쪽은 모르겠습니다.
암튼... 상당히 부드러워졌습니다.
보정쉼때문인지 동시에 작업해서 알수는 없지만...
직진성이 매우 안정되어 무엇보다두 만족합니다.
코란도오픈90년식이구요.
판스프링이...
전류5장, 후륜6장 짜리라서 너무 하드하여
판스프링 조합을 좀 바꿔보기로 하였습니다.
아참...그리고 핸들링이 너무 않좋아서
보정쉼을 4도짜리 구해서 전륜에 끼웠습니다.
이렇게 판스프링 조합을 변경하여 지상고를 좀 낮추고
보정쉼을 끼웠더니 ... 핸들링이 너무너무 좋아졌습니다.
제 집사람 승용차(아반떼HD)만큼은 아니지만
핸들 모도시도 괜찮고 특히나... 고속주행(80키로이상)시
직진성이 어설픈 승용차 흉내를 냅니다...^^
판스프링은
전륜 1,2,3,4,5 조합에서 1,2,5,3순서로 재조립하였습니다.
4번은 빼냈는데... 5번 밑으로 받쳐주는게 좋을것 같습니다.
후륜 1,2,3,4,5,6 조합에서 1,2,5,6,4,3순서로 재조립하였습니다.
후륜은 그런데로 괜찮게 맞춰논것 같습니다.
요거 작업하면서 아이부싱...작업해논 1번 스프링이 전/후륜 창고에 있는데도
깜빡하고 교체 안한게 후회되네요.
나중에 시간날때...다시 작업해야 될것 같습니다.
전륜은 보기에도 좀...다시 작업해야될것 같습니다...^^
급하게 대충하느라...ㅋㅋ
작업후...
전륜쇽은 코란도후륜가스쇽이구요.
후륜쇽은...한쪽은 가브리엘?? 한쪽은 모르겠습니다.
암튼... 상당히 부드러워졌습니다.
보정쉼때문인지 동시에 작업해서 알수는 없지만...
직진성이 매우 안정되어 무엇보다두 만족합니다.