새차는 디젤이라도 아무리 추운 겨울날 새벽에도 시동이 잘걸리지요...



하지만, 낡은 배터리의 늙은 애마의 겨울철 시동거는 방법을 알려 드립니다.



날씨가 추우면 배터리의 성능이 50% 이하로 떨어 집니다.



기존의 상식으로는 모든 전기 장치를 끄고 단번에 10초씩만 돌려 준다고



되어 있었습니다. 잘못알고 계신 과학상식입니다.





추운 날 아침의 배터리 활성화를 해줘야 합니다.



추운 날 밤새 추위에 얼어붙은 배터리의 전해액 상당히 활성이



떨어진 상태가 됩니다.





이럴 때는 콜드 크랭킹 능력이 상당히 낮아지게 되어 시동에 실패 할 수도



있습니다. 몇 번을 시동을 다시 걸어야 하는 것은 배터리가 나빠서가 아니라



용액의 활성화가 이루어지지 않아서 전압이 떨어진 것입니다.





이럴 때 확실한 스타트 방법이 있습니다.



시동을 걸기 전에 전조등을 잠깐 켜 ?x다 끔니다 전조등은 시동시보다



낮은 소비 전력으로 배터리 전해액을 활성화시켜 줍니다.



그런 후 시동을 걸면 단방에 걸리게 됩니다.





배터리의 가장 중요한 역할은 시동을 거는 것입니다.



그러므로 시동을 걸때 얼마큼의 전력을 순식간에 공급해줄 수



있느냐가 정말 배터리성능에 있어서는 중요한 사항입니다.



단순히 배터리의 저장용량인 90A짜리야 80A짜리는 둘째 문제이고요.



시동시 얼마큼의 전력을 공급해줄 수 있느냐를 표시한 것이



콜드 크랭킹 능력(Cold Cranking Performance:CCP)



즉, [저온시동력]입니다..





잘기억했다가 이번 겨울날 꼭한번 써먹어 보시기 바랍니다.



이상 unifilter 에서 퍼왔읍니다.



효과 있을련진 모르 겠으나 춘날 아침 첫 시동 잘 안걸리시는 분들 테스트 겸 해보시와요



-이상 전주 티라노스의 검객님이 올리신 글인데 요즘 이러신 분들이 많을줄로 압니다...상식이 하나 늘었네요