제글 읽어보세요ㅇ브란쟈는 소모품이 아니구요 내부 청소와 특정부품을 교체하면 동일한 성능을 발휘합니다...브란쟈를 수리하면 연료분사노즐도 함께 교체해주는것이구요...해서 조정기에서압력을 맞춘후 재조립하게 됩니다

브라쟈 조립후에 엔진의 밸브간극도 조정해서 소위 조시를 맞춥니다

자동차의 매연과 힘을 알맞게 조절하면 작업은 끝납니다



저의 경우는 침수후 헤드까지 나가서 완보링에 헤드교체의 경우였지요

일정 알피엠에서 차가떨고 힘도 너무 떨어져서 우선 브란쟈 손을 봤는데도

마찬가지였습니다...엔진떨림은 미미를 교체함으로서 잡았으나 엔진출력은 잡지 못했었습니다...하지만 어제 결국 이유를 알아냈고 지금은 상쾌합니다ㅣ

원인은 밸브간극...헤드교체시 완전히 붙어있는 상태가 맞다고 판단한 브란자 집의 오판...결국 간극을 0.4mm로 벌린후 주행...효과가 조금 보였으며...2차 0.9mm로 벌렸더니 매연도 없고 힘도 좋아졌습니다...대만족



절대 신품하지마시구요...여러가지 경우가 있으니 참조하세요