안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



신궁행님 안녕하시죠..^^

더운 날씨에 건강 유의하시구요.....^^



일단 제가 보기엔 형님 모빌 정상 입니다..



모빌이 열을 받았을땐 보조탱크(팽창탱크)로

물어 넘어 옵니다...

그리고 냉각수 온도가 떨어지면 다시 보조탱크에

있는 물을 빨아들입니다...



그런데 열받았을때 보조탱크로 넘어가는 냉각수가

개걸스럽게 넘어간다면 그것은 라디에타캡을

교환해 보세요... 고넘은 0.9키로로 세팅이 되어있는데

라지에타 내부 압력이 0.9보다 커지면 열려서보조탱크로

넘어가게 해주는 역할을 해줍니다..



하나더..

고속주행을 오래 했을때 보조탱크주변으로 냉각수가

흐른자국이 있고..

꼭 옛날에 연탄난로 땔적에 연통에 연탄가스가 새어나온

자국 같은것이 있다면....



그것은 헤드가스킷에 문제가 있어서 그런겁니다..

헤드가스킷을 교환하면 그런문제는 쏵 없어 집니다..^^

교환비용 14만원정도 할꼽니다...........^^



정모때 뵈여.....^^



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅





>

>93년 RSH 5인승 탑 입니다.

>31" 세미튜닝 상태구요.

>

>시내주행시엔 아무런 이상없습니다.

>어디? 라지에타 요놈이 ^^

>

>문제는 고속도로 올라타고 긴 오르막을 만나면...

>탄력을 받은 상태로 올라가다가도 힘이 딸려 4단 변경 그리고도 헥헥 거립니다.

>4단 60KM 속도로 헥헥 거리며 가죠... 추월해 가는 화물차 보기 조금 민망 하기도 ^^;;

>

>근데...이런곳 두어번 만나고 나서 휴게소들려 코란도 주위를 둘러 보면,

>조수석 휀다부근으로 초록색 부동액이 흘러 나온 자국이 있습니다.

>{{{ 보조 냉각수 통으로 오바이트 현상)

>휴게소 정차후 바로 시동 끄고 본넷 열었는데...보조 냉각수로 오바이트 현장 잡았습니다 ㅡㅡㅋ

>

>2열식 라지에타 일때도 이러했으며, 얼마전 3열식 중고로 교체 후에도 같은 증상입니다.

>

>어디론가 부동액이 새지는 않습니다만...

>

>무엇 때문 일까요?

>

>