아반떼 엑스디 천연가죽씨트로...폐차장에서 요긴하게 구했습니다. 짝당 8만5천원.....

오늘 드뎌 조수석 작업했습니다.



룰바 간섭을 최대한 피하기 위하여...왼쪽으로 바싹 붙였죠

사륜기어에 약간의 간섭있으나 별 불편없습니다.

룰바간섭도 피할수있구요...뒤로어느정도 재껴지니 불편함 업구요..만족합니다.



그리고 어제의 운전석 설치는 첨 작업인지라 룰바간섭을 피할수없었죠...그래서 결정한것이 다시 설치...하기로



그런데 문제는 부라켓을 용접을 했던것입니다.

잘라야하는데...걱정이 이만저만 아닙니다.



그라인더로 자르다가 실패...결정한것이 산소용접으로 잘랐습니다. 코란도 다 타들어가는듯했습니다.

그래도 무사히 작업은 끝났어요...



절대 용접은 금물이죠...다른 분들은 절대 다이개조할때 용접하지마세요...



저는 그래서 코란도 바닥에 철판을 보강해서 용접을 하고...부라켓 다이 4개를 다음에 씨트교체할때 자유자재로이동할수있도록 넓게 제작하여 설치했습니다.



드릴로 구ㅡ멍만 다시 뚫으면 언제든지 좌우 전 후로 이동할수있게 제작했습니다.



아반데 엑스디 자세 죽음입니다. 등받이 조절 허리쿠션조절 .., 씨트 앞귀 높낮이 조절, 슬라이딩까지... 대만족입니다.



여러분들도 여건되신다면 적극 추천합니다.



너무크지도 않고 순정보다 약간 커서 .. 좋습니다.



사실 투스카니 오너들이 아방때엑스디 씨트 개조 많이 하는걸로 알고있습니다. 내 동생도 그렇구요



담에 사진 올리겠습니다.



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