안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



모빌이 기우뚱한 원인은

스프링의 알값이 차이가 날때 그럴 수 있습니다..

스프링을 둘다 교환을 했다면 그리고

스프링의 알값이 서로 같다면..

그다음은 당연히 바디 부싱 이겠죠...

프레임과 바디와 연결해주는 부위에 보시면

고무가 들어가 있을꼽니다..

그 고무가 낡아서 얇아졌다거나..

혹은 그 고무를 지지 하고 있는 바디 부분이

녹이나서 주저앉았다거나

이유는 이 두가지 밖에 없습니다..

천천히 잘 확인해 보시구요..



후자 라면 당곰 바디를보강하고

우레탄을 깍아서 바디부싱으로 사용하시면 됩니다..



매연은 제가 잘 이해를 못해서 구러는데요..

헤드라이트 이야기도 나오고...



모빌 앞쪽에서 나오는건가요..??

아니면 마후라 쪽으로 나오는건가요..??



앞쪽에서 모락모락 피어오른다면 블로바이가스가

원인이구요.. 최종처방은 보링을 해야 합니다..



뒤쪽 마후라쪽으로 매연이 나온다면..

매연색깔을 확인해야 합니다..

검은색 : 매연 브란자 조정(가서 A/S 해달라고 하세요)

하얀색 : 냉각수 연소 혹은 연료필터교환(냉각수 연소시

헤드가스킷 혹은 헤드교환)

푸르스름한색 : 오일연소 (가이드고무교환 혹은 보링)



답변이 되었나 모르것네요..^^



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅



>안녕하세요..

>제차가 뒤어서 보면 한쪽으로 기울어진듯함니다.

>휀다와 타야 간격을 재봐도 한 20mm 정도의 간격이

>생김니다.

>첨에는 순정 스프링을 교환도 해보구요.

>지금은 강성 스프링에.쇼바작업도 했거든요.

>그래도.

>뒤에서보면 기우뚱하기만 함니다.

>어케하면 좋을련지요.

>또한..

>매연이 넘 많이 나오네요.

>기어비는 586이구요. 첨에 브란자를 손봤거든요.

>수리비만 22만원

>브란자 손보구 넘 매연이 많이나와서. 손본것인데도.

>낮에는 그런대로 다니겠는데.

>밤에는 해드라이트 땜시롱 다니기가 조금음 미안한 마음에..

>