여러분들께 조금 이라도 도움이 되었으면 해서요....

요즘 같이 좋은 봄날에 환경검사니 일반검사니 스트레스 받으시는 분들이 많으시리라 생각되서 환경검사

후기를 적어 봅니다...

일단 신경쓰는것을 무척이나 싫어하는 저로써는 개인이 받을수 없을것 같다는 생각에 대행했습니다...

중요한거 한가지 환경검사 일반검사 두가지를 무척이나 싼 가격에 해결했다는 것입니다... ㅎㅎㅎ

아마도 제가 알아본 것중에서 제일 싸게 받았더라구요



현재 저의 모빌은...



92년 12월 3밴 RS 엔진입니다...



150미리 샤클, 31MT 타이어를 낑구고 있지요...

검사 받으러 가면서 215-75-15 타이러로 바꾸고 갔습니다...



일단 환경검사를 말씀 드릴께요...

검사원이 무척이나 친절하더군요. rpm 끝까적 밝는것만 빼면 친철상 주고 싶을 정도로...



일단 검사원 왈...

환경검사에선 튜닝 여부는 상관하지 않는답니다...

오버를 하든, 타이어를 35를 낑구든...

그러면서 출력을 걱정해 주더라구요. 기어비 되어 있으신분들은 아마도 걱정하지 않으셔도 될듯합니다...



검사장에 도착해서 바로 접수...



1차 검사 시작...



매연 검사 : 허용기준 70%

1모드 매연 32% 적합 2모드 매연 30% 적합 3모드 매연 20% 적합

최대출력 : 36PS

33PS 부적합

엔진회전수 : 4300 +/- 5%

4340rpm 적합



결국 출력 부족으로 재검판정

차돌려 본넷트 열고 뭔가 열심히 만지작 거린지 5분만에 2차 검사 시도...



매연 검사 : 허용기준 70%

1모드 매연 32% 적합 2모드 매연 51% 적합 3모드 매연 36% 적합

최대출력 : 36PS

50PS 적합

엔진회전수 : 4300 +/- 5%

4380rpm 적합



조금은 당황스럽게 통화를 했습니다...

다들 매연 때문에 출력을 줄이고 가신다던데...

전 오히려 출력을 높여 더 좋은 환경에 통과를 했으니까요...



검사 받는 동안 찌저지는 가슴 아마도 받아 보신분들은 다 아실겁니다...

엔진이 깨질것 같은 괭음소리...

뭔가가 따는 냄새가 나는것 같기도 하구...

검사 받고 차는 확실히 더 잘나가더라구요...

특별한 문제는 없구 현재 밧데리 볼프가 14~15볼트가 왔다갔다 하는데...

알터 검점을 해봐야 할것 같은 불안감이 좀 있네요...



얼터 개조를 해서 현재 110A짜리를 올려 놨는뎅...



그리고 일반검사는 다른곳에서 받았습니다...

검사원이 보더니...

2인승인데 의자가 하나가 없다...

격벽이 없다...

미닫이 유리다...

핸들...

윈치...

등등등....ㅎㅎㅎ..



이렇게 검사소에서 2시간을 보낸 후기입니다...