안녕하세요.

어제께 히타엑츄레이터 관련 질문햇던 지누라고 합니다.93년rv이구요.

하두 부품이 없어서 그냥 분해해?f더니 쉽게 문제점이 해결되던군요.

히타저항은 부품점에서 쉽게 구할수잇지만, 엑츄레이모드는 구하기가 쉽지안더군요.

오늘 혼자 수리한것에 대해서 간단히 설명올리지요.

작업할때 바빠서 사진을 못찍어서 이제서야 겨우기억을 더듬으면서 스케치햇으오니 양해바랍니다.

우선

1.히타콘트롤의 1단.2단.3단.4단으로 조절하여도 바람이 나오지 않는 원인은 저항의 문제이기도 합니다. 아래는 제경험을 그린건데 저항1번이 단락되어서 히타1단이 나오지 않은경우입니다.-2.

히타저항의 문제점은 아래 그림에 보이다시피 -1를 보면 4개의 저항 연결점이 있는데(히타콘트롤의 1-4단으로 연결됨) 이게 충격이나 그밖에 원인에 의해서 단락이 되어서 문제가 생깁니다. 간단히 납땜하시면 해결되구요.93년 이후 모델은 무쏘나 훼미리와 공유됩니다.(위치는 조수석 발놓은위치에 검정색)가격은 7천원.



2.히타엑츄레이터모드의 문제는 조절박스에서 스위치를 얼굴이나 발,혹은 서리제거로 조절을해도 항상 한방향으로 나오는 경우입니다. 저의경우에는 항시 조절을해두 항시 얼굴로만 나오기에 비오는날에 고생을 많이햇는데,막상 뜯어보면 간단합니다.아래그림에서 보시다시피 모터와 기판 a.b.c.d.e의 플라스틱 톱니로 구성되어잇습니다. 원인은 <a>톱니가 반토막 나잇더군요. 그래서 한참 생각하다가 짧은반토막<a>-1은 버리고,긴것<a>-2을 드릴로 구멍내서 다시 끼워넣으니깐 해결되더군요. 엑츄레이터모드는 부품조달이 힘들더군요..(참고로 담배갑 정도의크기에 검정색이고, 위치는 엑셀레이터옆에 있음)





위두가지 부품에 대해서 그밖에 다른원인이 있겟지만 제생각에는 위에 언급한것이 가장큰걸로 생각 됩니다. 그럼..안전운전하세요.

- 지 누 -

사진1히타저항

사진2히타엑츄레이터모드