안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



요기는 코란도방 인뒤...^^

뉴코란도방은 아니지만...

제가 아는 한도내에서 답변 드리겠습니다..



일단 뉴코란도는 진공펌프가 고장이나면

동작을 하지 않는부분이 아주많습니다..

대표적인것이 브레이크 배력장치 4륜 에어컨 기타등등



코란도역시 진공펌프가 고장나면

브레이크배력장치 에어컨 요넘이 되질 않습니다..^^



디바이스기어란

분사펌프에 달려있는 타이밍기어 입니다..



출력이 떨어진 원인은 디바이스기어에 있는것 같습니다..

브란자쪽을 손보셔야할듯....

디바이스기어가 틀어져서 분사시기가 틀려지면

차량이 심하게 떨기도 합니다..



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅





>안녕하세요 코뿔쏘 애비 된지 1년여 되는 이종일이라고 합니다

>차량은 230SL 스틱 99년식 14만KM 주행 차량입니다

>저는 다름이 아니라 어제 경부고속 도로를 달리던중 브레이크가 딱딱하게 되어 듣질 안더라구요 당시 속도는 140정도 였고 다행히 고속도로에서 차량이 별로 없던지라 엔진 브레이크를 써서 가까운 휴게소로 들어 갈수 있었습니다 지금 생각 해도 등에 땀이 쭉 납니다^^ 시동을 끄려 키를 뽑아도 시동이 꺼지지 않았습니다

>그때 정비소 아저씨께서 하신 말씀이 기억나더라고요

>

>

>한달전입니다 차량에서 잡소리가 나서 정비소를 찾았었는데 디바이스기어에서 소리가 나는것같다고 진공펌프도 상할 확률이 높다고 그러더라고요 그때는 수리비 문제때문에 수리를 보류 하게 되었습니다 수리비가 60만원가량 나온다고 하니 쉽게 결정할수 없더라고요 진공펌프가 파손되면 브레이크가 작동 되지 않는다고 하더라고요

>

>저는 올것이 왔구나 하는 생각으로 견인후 쌍용정비센타에서 수리를 하였습니다 예상 했던대로 진공펌프가 손상되었더라고요 그래서 디바이스기어와 진공펌프 를 교체하고 서울로 올라오는데 평소 140까지는 무리 없이 나가던 차가 130을 못넘더라고요 RPM도 5단에서 3천 이상을 못넘더라고요 분명 이상이 있음은 확실한데 어디가 문제인지 모르겠습니다 다만 어제 디바이스 기어와 진공펌프를 수리한 이후에 그런것 만은 확실한것 같은데요

>

>집앞에 쌍용 센터에 가서 타이밍 보고 했는데도 이상이 없더라고 다만 연료 필터가 교환시기가 넘어서 교환 했습니다 그후에도 증상은 여전합니다 브란자쪽을 손을 봐야 하는지.... 조언 부탁드립니다

>

>

>긴글 끝에 질문의 요점은 이렇습니다

>디바이스 기어와 진공펌프를 교체후 출력의 현저한 저하 정비소에서 다시 타이밍과 연료 펌프 정비 이상무 출력 저하정도는 속도면에서 약 10KM

>낮은 언덕에서도 힘이 없어 탄력이 죽습니다