참고로 제차는 오버액슬,33스왐퍼,전,후륜락커,기어비5.86,탱크범버,스노클,앞범버위 하이리프트잭 고정 ,,,

이정도 상태에서 중간검사및정밀검사 받으러가서 아침11시에 나가서

대행업자(능력있는) 찾아 3만리 하고

오후6시에 모든검사 합격하고 돌아왔읍니다

제가느낀 결론은

우리들의 구코(튜닝)는 역시 짱이야

왜냐 기어비때문에 힘은(출력)은 충분히 나오더라 이건데

절대 타이어는(최소한 후륜2바퀴)는 순정으로 바꿔 끼구가셔야함니다

문제는 매연인데 출력을높이면 메연이 많이나와 꽝이구

메연이적게나오면 출력이좀 떨어지구 이거부란자 한번에조종해서

매연 은적당히,출력은 많게 조종할줄아는 대행업자를 만남이 중요한데

그게 쉽지않더라구요

꼭 검사전에 우리들이 준비해야할건

타이어 순정(최소한후륜)과 에어필터 청소,

그리고 마후라청소(물호수를 시동끈상태에서 마후라속깊이 집어넣고

물을넘처흐를때까지 집어넣은후 한사람은 마후라구멍 을 꽉 막아주고

한사람은 시동걸구 악세레이팅 함과동시에 막은구멍을 놔 주면 시커먼

국물이왕창 악세레이팅은 최대한 끝까지 이걸 2회정도 하면 마후라 청소

끄읏 이정도 는 준비해야할것 같더라구요

이거 독수리로 할라니까 힘드네요...