안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



요즘 rs엔진 이야기가 자주 올라오는걸 보고

몇자 적어 봅니다..



일단 rs엔진은 생산이 됩니다..

하지만 우리가 사용하고 있는 코란도용이

아니고 지게차, 버스인터쿨러용, 발전기용,선박용

으로 생산이 됩니다..



위 엔진을 구입하여 우리코란도에 얹게 될경우

가장 큰 문제점은 냉각계통입니다..



냉각계통 자체가 코란도와 맞지 않습니다..

파이프의 굵기 냉각능력 블럭내부의 워터자킷 크기 등등..



또 하나는 브란자가 틀립니다..

그담 볼트가 24V용으로 나옵니다..

또 지지하는(미미부분)부분도 틀립니다..



물런 다 코란도에 맞게 작업을 해서 달 수 있지만

배보다 배꼽이 더 커질겁니다..



제 생각은

rs 엔진의 경우

보링(완보링)을 하면 새차와 다름없이 된다고 봅니다..



완보링은

실린더의 라이너를 새걸로 교체하고

피스톤링, 핀, 메탈베어링 등등

모두 교체해 달라고 하면 완조니 새 엔진이나 다름없습니다..



어짜피 엔진이 마모가 되는것은 위에 열거하는것 밖엔 없습니다..



우리가 일반적으로 완보링을 하면 80만원 정도

든다고 알고 있습니다..



옆에서 지켜볼 시간이 없으니 다 교환 하는지

확인도 않되고.... ㅡ,.ㅡ



하지만 잘 찾아 보면

확실한곳이 있습니다..

그 확실한 곳을 찾아서 메탈베어링류도..

크랭크축에 들어가는놈 부터 피스톤핀에

들어가는놈 캠축에 들어가는놈 등

모든 부위 베어링까지 쏵갈아 달라고 하시고

돈을 쪼금 더 주신다고 하고(약 20만원 정도)

작업 과정을 사진으로 찍어서 보여 달라고 하세요..



구럼 확실 하게 믿을 수 있겠지요..^^



rs엔진 잔고장 없이 좋은넘 입니다..

현재 14만을 뛰었는데..

쉬지 않고 2000Km 를 달려도 끄덕 없고..

잘 달려 주는놈 입니다..



관리 잘 해서 오래오래 다십시오..^^



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅