----------------김승현 님이 쓰신 글입니다.-----------------

스타터 모터가 맛탱이가 가서 분해 해봤습니다..

밭데리 단선 안시키고 분해하다 깜짝 놀래 죽을뻔했습니다..

엄청난 충격에 ......ㅡㅡ;;

혹시 분해 하실일 있으면 꼭 밭데리 단선시키십시오....ㅋ



스타터 모터 분해....일단 차체에서 분리 하는게..

만만치만은 안터군요....8M 렌치 볼트 두개 체결, 16M 육각 볼트가

하나.....연장이 부족하여 혼자 한 20분 낑낑 되며 분해했습니다..



그후 테스트 결과.... 스타터 모터의 피니언이 돌출되며..회전을

하지를 않습니다. 물론 모터 회전 소리는 나고요..

과감히 또 분해를 해본결과....

베어링이 쇠봉을 꽉 물어 회전을 시켜주는 방식이더군요.

근데 베어링이 마모되서 그런지 봉을 물어주지를 못하는군요...



오늘 세루 전문집에 가볼려고 하는데......

무슨 방법이 없을까 싶어서 글을 써봅니다..ㅋ



스타트 모터에 대해 경험이 있으신분 좀가르쳐주십시오~

인제 차에 자질부레한 돈 붙는거...점점 힘들라하네요......ㅡㅡ;





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[예비군]입니다.

모우터가 회전 하는 소리가 들리면, 접점은 이상이 없습니다.

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문제는,

1. 마그넷이 동작되면 기계적으로 회전자(기어축)를 당겨 주는 방식이 있구요.

그래서 플라이 휠을 돌리구요.

.

2. 또, 회전가 회전시키려는 힘을 이용하여 회전축이 자력의 힘을 얻어 축이 당겨 오면서, 플라이 휠과 기어가 물리게 되는 방식이 있더군요.

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그래서,

회전자를 잡고있는 베어링이 회전축과 유격이 있어서,

"들락날락 " 자유롭게 움직여야 합니다.

그 축이 고착이 되어있으면, 모우터가 회전만 할 뿐이지

휠을 돌려 주지 못하지요.

.

무조건 점검 사항

[모우터의 축을 잡구서,]

축방향으로 당겨 보세요.

스프링의 텐숀이상으로 힘을 가했을 때.

"들락날락" 거려야 합니다.