핸들샤프트를 개조 하려고, 핸들샤프트 분리 작업에 들어갔습니다.

본넷열면 보이는 조인트부분의 너트를 풀고(17mm),

웜기어 쪽에 있는 조인트부분의 너트 풀고(15mm),

망치로 핸들샤프트 윗쪽 쪼인트 부분을 망치로 때려서

웜기어쪽으로 빼려고 했는데...



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안냐심꺄~ 행님들~~

여러고수님들의~~~ 당연한,(한박자쉬고)상식에 가까운~

답변에 기가차고,가슴만 답답해 오더군요.

흐아......

고민끝에~ 여러 답변중 하나를 골라서, 무지막지하게

실행에 옮긴다로 노선을 정하고 난 후,

코란도 앞으로 다가갔슴다.



혹시나 핸들샤프트 개조하실 분들을 위해서 함 올려봅니다.





1.윗쪽 쪼인트 부분의 너트를 풀고,

2.아래쪽 쪼인트 부분의 너트를 풀고,

3.망치로 윗쪽쪼인트 부분을 아래쪽 쪼인트쪽으로 내리친다.

(조금 내려가더니 안내려 가더군요.)

4.윤의사님의 웜기어 브라켓..어쩌구..저쩌구..의 주옥같은

답변을 생각하고 웜기어 브라켓의 볼트들을 요리조리 살펴봄.

5. 프레임 아래쪽으로 향한 볼트 3개 발견

(가운데꺼가 19mm,양쪽 13mm???)

일단 풀어봄.(코란이앞쪽 방향으로 있는 불트 부러짐)



(--.--); 크으~~~~~~~~



6. 앞범퍼 탈거.

"KORANDO"라고 써있는 철판탈거.

7. 프레임 윗쪽으로 웜기어를 고정하는 볼트2개 발견,볼트풀어냄.

8. 다시 망치로 핸들샤프트 윗쪽 쪼인트 부분에 망치질(아랫쪽쪼인트 ??항으로)

9. 다시 핸들샤프트가 움직일수 있는 한계에 부딪힘.

( +---=====+ <=== 요로케 생겻다고 치면 양옆으로 움직여서 빼야하는데

움직일수 있는 거리공간이 없어서 웜기어를 떠 앞쪽으로 빼야하는 상황발생)

10. 웜기어를 앞쪽을 빼보려고 하는데...

1.스테빌라이져에 결려서 잘 안빠짐.

2.웜기어에 들어가는 스티어링오일관을 조심해야함.

3.엔드볼과 연결된 부분이 잘 빠지지 않아서 웜기어 움직이기 어려움.

11. 조수석쪽에 있는 엔드볼을 고정하는 부분에서 망치로 때려 밑으로 뺌.

12. 웜기어가 조금더 앞쪽으로 움직일 수 있게 됨.

13. 웜기어 앞쪽으로 좀더 당겨놓고, 핸들샤프트 윗쪽쪼인트부분에서 다시 망치질.

(아랫쪽 쪼인트부분 방향으로 망치칠)

14. 핸들샤프트 빠짐.

15. 핸들샤프트를 빼고난후 아랫쪽 쪼인트 부분의 볼트를 풀었던 곳이 빠지지 않고

구리스가 잔뜩 묻어있는 4각형쇠가 양옆으로 달려있는 부분이 빠짐.

(4각형 쇠덩이가 회전하는것이고,따로빠지기 쉽기때문에 샤프트분리후

주의해서 살펴볼것)



핸들샤프트 분리후 요리조리 살펴본 결과....

본넷열고 보면 보이는 윗쪽부분의 쪼인트에서 유격이 있었고,

아랫쪽 쪼인트(인텀부분)부분에서는,사실 쪼인트라기 보다는... 설명 어렵넹....

어쨋든 아랫쪽의 유격은 생각보다 작았음.