에어컨 및 시트질문
페이지 정보작성자 고호 작성일03-08-20 13:44 조회506회 댓글0건 |
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92년식 알뷔부터 에어콘에 가바나가 없습니다. 웃기죠.
이 가바나는 에어콘 작동시 브란자를 땡겨 부하가 걸린 만큼 알피엠을
보상해주는 일종의 자동 엑셀인 셈이죠.(저두 여기서 배웠습니다)
따라서 이 가바나가 없는 알뷔 코란도는 에어콘 가동시 당연히 조금 알피엠이 떨어집니다. 평균 한50에서 심하면100정도,
근데 에어콘을 켜고 시동이 잘 꺼진다거나, 1500까지 올려야한다면,
에어콘 자체의 문제일 수도 있으나 한번 엔진과 밸트로 연결된 모든 것들을 점검해 보세요.
저같은 경우는 엔진 옆에 제네레이터 고정폴트가 풀려 아예 없어져 있어서 에어콘을 켜면 시동이 꺼져 버리더라구요. 상상이 가시는지.
제네레이터가 상단의 유격조정용 작은 볼트하나고 견디고 있다니...쩝.... 전 이것도 모르고 연료펌프까지 갈았습니다.
일단은 에어콘을 켜면 부하가 걸리지만 엉뚱하게 원인은
다른 곳에 있었습니다.
제네레이터가 고정이 되지 않으니 밸트가 상당히 많은 부하를 받았고 거기에 에어콘을 켜면서 더 악화된거죠.
우리 코란도는 요즘 차처럼 구조가, 특히나 전기구조등이 복잡하지 않습니다. 그리고 항상보면 원인은 늘 엉뚱하고 작은 것에 있는 것이 많더군요.. 그럼 꼭 모빌 고치시길.
이 가바나는 에어콘 작동시 브란자를 땡겨 부하가 걸린 만큼 알피엠을
보상해주는 일종의 자동 엑셀인 셈이죠.(저두 여기서 배웠습니다)
따라서 이 가바나가 없는 알뷔 코란도는 에어콘 가동시 당연히 조금 알피엠이 떨어집니다. 평균 한50에서 심하면100정도,
근데 에어콘을 켜고 시동이 잘 꺼진다거나, 1500까지 올려야한다면,
에어콘 자체의 문제일 수도 있으나 한번 엔진과 밸트로 연결된 모든 것들을 점검해 보세요.
저같은 경우는 엔진 옆에 제네레이터 고정폴트가 풀려 아예 없어져 있어서 에어콘을 켜면 시동이 꺼져 버리더라구요. 상상이 가시는지.
제네레이터가 상단의 유격조정용 작은 볼트하나고 견디고 있다니...쩝.... 전 이것도 모르고 연료펌프까지 갈았습니다.
일단은 에어콘을 켜면 부하가 걸리지만 엉뚱하게 원인은
다른 곳에 있었습니다.
제네레이터가 고정이 되지 않으니 밸트가 상당히 많은 부하를 받았고 거기에 에어콘을 켜면서 더 악화된거죠.
우리 코란도는 요즘 차처럼 구조가, 특히나 전기구조등이 복잡하지 않습니다. 그리고 항상보면 원인은 늘 엉뚱하고 작은 것에 있는 것이 많더군요.. 그럼 꼭 모빌 고치시길.