운전석에 앉아서 전면 유리 아래 고무패킹을 유심히 살펴보세요...



좌에서 우로 쭈~~욱 가다보면 유난히 먼지가 많이 쌓인곳이 보입니다..



바로 고기가 물새는곳이죠...^^



보통보면 계기판위쪽하구...조수석쪽 콘솔위쪽이 많이 새던데...









들국화





----------------서우영 님이 쓰신 글입니다.-----------------

[흑맥주]입니다.

91년 RV-6인승 코뿔소로 대구-왜관(집)-구미(회사) 오가는 회사원입니다.

이넘 참 튼튼하네요, 2살(코란이는 열살은 나이로 안친다면서요?)이구요, 24만키로 뛴넘입니다.



두돌기념으로

1. 브레이크 마스타실린더, 후륜 실린더교체하여 서는데문제 없앴구요.



2. 핸들 10살에 오무(웜)기어 교체후에도 계속되는 흔들림에 핸들아래 타이로드 교체, 웜기어 유격렌치볼트 조정한 후 이제 좀 잠잠합니다.



3. 좌/우, 후미 방향지시등 커버 새걸로 싹 갈아주고요.



4. 에어콘이 안되서 부체 6~8개 실고 다녔는데 이번에 큰맘먹고 콤프수리품으로 교체후, 몇번의 시행착오 끝에(냉각수 라인 3/4"볼발브 삽입 온수제어 / 냉난방 레버 와이어셋팅부 고정 / 차량용 8"선풍기 설치 / 기밀TEST / 열교환기(라지에터)부 고압수 청소 / 접점 및 릴레이 점검, 수리) 이제는 춥습니다. 인제 개스가 빠지면 조수석 에바쪽입니다. ㅋㅋㅋ



5. 내친김에 선팅하였습니다.(앞유리는 안했습니다)



6. 엔진, 기어오일 갈면서 10만키로 타고 넣는 코쟁이 첨가재(엔진, 기어) 각각 선배형이 싸비스 해주시더군요. 구리스치고요.







이제 다시 열살 채우기위해 투자하는거죠, 헤헤헤, 50만키로?



문제1. 등화관제/사이드헤제레버쪽에서 비올때 한방울씩 똑 ~ 똑 ~ 똑 물이 샙니다.

(유리용 투명, 비초산 실리콘 준비해놨습니다. 어디를, 어떻게 바르죠?)



문제2. 핸들유격을 완존히 잡기위해 핸들샤프트-엔진룸내에 유니버셜조인트-가 유격이 있어 대구서 수배하니 A급이 없는 상태입니다.

(91RV-6인승 핸들샤프트(유니버셜조인트) "A"급 구할수 있는지요?)



문제3. (순정차량임.)운전석쪽 스프링 r값이 "0"로 코뿔소 어깨가 기울어져 다닙니다. 오프는 안뛰고요, 좌회전시 조심중입니다.

(오프(험로)를 뛰지 않는다면, 그냥 한해 더 버텨되 될까요?

)



문제4. 9월의 검사는 선배카센터에서 알아서 해주겠다했구요. 뭐 매연이 문제면 마후라 ?육