한4개월전 ,,엔진온도계가 아침에 조금만 달려두,온도계가 중간이상



빨간 부분까지 올라서 ,,차량정비사1급자격증이 있는 아는 형에게 물어보니깐 ,썸머스타트나 아니면 라디에다 코아(구멍)이 막힌 것,아니면 워터펌프가 고장 일거라구 했어여,,그래서 썸머스타트 갈고,,



부동액 새거 넣고, 워터펌프는 이상이 없는 걸로 판단되어 그냥 그대로 두고, 결과는 역시 마찬가지로 온도올라 가더만여,,^^* 그래서

한날을 펜이(날개)가 제되로 돌지 않는 것 같아서 나무막대로 찔러 보았더니 엔진은 뜨거운데 펜은 멈추더군여 손으로 살짝만 잡아두 멈추고, 그래서 이넘이 고장이다 일명 펜클러치,그래서 55000원주고 새거사다가 갈았어여, 그래두 조금 밖에 효과가 없더군여,다시 옛날것을

보니깐 구조를 파악하구 약간의 개조,,^^*로 엔진온도 정상을 유지하고 있습니다,,아무리 밟아두 정상^^** 오히려 밟으면 밟을 수록 잘 식혀 주어여,,, ^^그 개조 방법은 펜클러치의 앞면에 보면 코일모양의 스위치가 열받으면 돌아가서 날개와 축을 연결을 강하게 해주는데,이 스위치를 항상 연결하게, 돌려서 고정하면 개조완성,,

이렇게 옛날에 쓰던 펜클러치를 다시 달고 다니는데, 정상입니다,,

새것이 오히려 고장이더만여,,,^^* 이렇게 한지4개월째인데 정상



무리없어여,,엔진온도 올라가시는 분들 참고하세여,,