음,,,

정말 고민을 하다가 질문을 하나 드립니다,,,

이곳에 코란도 고수님들이 많이 계시다기에,,, 꼭좀 조언을 얻고자 합니다,,,



아참,, 전 유니포바이포의 미르라고 합니다,,,,



우연한 현상이거나 악순환의 하나라고 볼수도 있지만,, 나름대로 걱정이 돼서 글을 올립니다,,,그리고 너무 생각치도 않은 일이라서 다른분들에게도 도움이 되었으면 해서 저의 경우를 올립니다,,,



우선,,,,

문제의 시작은 미션입니다,,,

먼저 삼발이 디스크를 교환하였읍니다,,, 그런데,, 제가 잠깐 안본사이에 작업이 이루어지면서 니데나(원래 명칭은 잘 모름,,)을 안갈고 디스크교환작업을 하였읍니다,,,,



그후 약 보름정도 있다가 갑자기 차가 안나갑니다,,, 가속도 안돼고 시속40이상을 주행이 안되고,,, 악셀을 밟으면 공회전으로 알피엠만 올라가고,,,,



결국은 미션을 내려보니,,, 니데나 불량으로 미션오일이 역류해서 디스크가 오일에 푹~~ 쩔어있더군요,,,, 그래서 니데나 갈고 디스크 갈았읍니다,,,(수동차량을 20년이나 운행했지만 3주만에 디스크 갈기는 이번이 처음입니다,,, ㅠㅠ)



그런데,,,제가 다니는곳이 아닌 지방에서 작업을 했읍니다,,, 상황이 서울로 올 처지가 아니어서,, 그냥 했었죠,,, 그런데 미션과 엔진을 연결하는 부위의 조립잘못인지,,, 약 한달만에 차가 완전히 섰읍니다,,,물론 시동은 걸리고,, 정지상태에서 기어는 들어가고,, 주행은 불가능합니다,,,



미션을 또 내렸읍니다,,,

이런,,,,

미션이 케이싱부위가 박살이 났읍니다,,, 그 단단한 미션케이스가 깨지다니,, 좀처럼 믿어지지가 않았읍니다,, 물론 덕분에 디스크도 산산조각으로 분해되고,,(일명 삼발이 디스크의 분해된 모습은 이때 처음보았읍니다,,, 그렇게 조각조각 날수도 있다는 사실에,, 또한 주물덩어리인 미션케이신도 그렇게 부서질수 있다는것에,,, 당근 오프도 안한상태에서,,,,ㅜㅜ)



그래서 이번에는 미션을 중고로 갈았읍니다,,, 디스크도 당근 교환했지요,,, 그런데,, 또 문제가,,,, 흑흑흑



불과 한달만에 미션에서 심한 진동이 발생을 했읍니다,,,,심한 공포감에 몸을 떨며 부랴부랴 미션을 내렸읍니다,,,, 그랬더니,, 센터베어링(?? 맞냐??)이 불량이었읍니다,,, 이때 미션을 다시 또 교환했읍니다,,,, 가슴졸이며 2주동안 탔읍니다,,,,



또한 이때 후륜락커도 수리를 했읍니다,,, 핀이 네개가 모두 다 부려졌더군요,,, 오프도 안했는데,,,, (잘 부러지지 않는 부품인데 부러진것도 열받지만,,, 제 용도인 오프에서 부러진것도 아니고 그냥 온로드에서 부러지다니,, 정말 열받읍니다,,,,)



그리고 드디어 2주가 지나자,, 다시 또 이상한 소음이 미션에 들립니다,,, 이번에는 불안감이 아니라 공포감이 엄습합니다,,,,

시간내서 봐야지 봐야지 하면서 못본 내자신이 믿읍니다,,,,



결국은 밤중에 원당부근에서 차가 섰읍니다,,,,,

견인을 해서 세워두고 다음날 부랴부랴 미션을 또 내렸읍니다,,,

이럴수가,,, 이번에는 메인샤우드의 기어이빨이 몽땅 부서졌읍니다,,

오프도 안했는데,,, 더군다나 세컨카라서 거의 사용도 안하는데,,, 그리고 그 부품은 불과 2주전에 교환된 미션에 있는것인데,,,,



너무나도 기가막히고 열이 받읍니다,,,,,

그러나 어떻합니까???

할수없이 또 작업을 했읍니다,,,,

이번에는 미션을 새것으로 교체하였읍니다,,,,,

물론 잘못 작업된 락커핀도 제것을 구입하여 교체하구요,,,,



아마도 이렇게 짧은 기간동안에 미션을 세번이나 교체하고,,, 락커핀을 두번을 교체한 사람은 아마도 저 밖에는 없을것입니다,,,,,



그런데,, 정작 걱정되는것은,,,,

울 회원님이 말씀하신것입니다,,,,

즉,,, 아무리 불량이라 하더라도,,, 그렇게 망가지는것은 이해가 안간다,,, 어느정도의 강도는 있는법인데,,, 그것도 별로 타지도 않는 모빌이 그런다는것은 좀 이상하다,,, 엔진과 미션의 조립이나 라인이 전체적으로 잘못된 것이 아니냐??? 하는 궁금성 지적이었읍니다,,,



그말을 듣고보니,,,

저도 그럴지도 모른다는 생각이 들더군요,,,,

그래서 질문을 드립니다,,,,



엔진과 미션을 조립할때,,, 볼팅을 하면 저절로 엔진과 미션이 완전 밀착하면서 연결되는것이 아닌가요???

미션미미의 위치가 움직이나요?? 아니면 저절도 맞고 구멍도 맞으니까,, 제대로 조립이 된것인가요???



만약에 틀어진것이라면 어떻게 확인할 수 있고,,, 어떻게 잡아야 하나요????



이런증상이 또다른 원인에 의해서도 발생할 수 있나요????



제가 가장 열받는것은,,, 오프용으로 개조하고,, (정말 시간과 비용 그리고 정성을 엄청 들였읍니다,,,,) 정작 오프도 거의 못해보고 이런일이 발생하니,, 속좁은 저로서는 정말 열받읍니다,,,



차라리 오프라도 제대로, 자주, 열심히 다니면서 고장나면,, 제용도로 사용되다 고장나는것이니 그런가 보다 할텐데,,,,,



이제는 날도 풀리고,,, 오프도 가야하는데,,, 최근이 모빌의 행태를 보니,, 좀 걱정이 됩니다,,,,,



참고로,,,

제 모빌은

오버액슬에 150mm 샤클,,,

전후륜 록라이트,,,

33" 입니다,,,



혹시 비슷한 증상이 있었거나,, 원인을 아시는분은 답변을 부탁드립니다,,,,