우선 쏘야님은 아니지만...제가 아는데로...



일단 드레그링크양쪽에 있는 엔도에 붙어있는 넛트(정확히 몇m 인지 기억이 안납니다)를 몽키를 이용해서 유격을 줍니다..



양쪽다 유격을 줘야합니다 피트먼암쪽과 너클쪽 둘다...



그리구 드레그링크 가운데쯤에 보시면 17m 나 19m 를 걸만한 평평한곳이 보일겁니다...



거기를 몽키나 빠이프렌치로 잡으신후에 위쪽 내지는 아래쪽으로 돌려보시면 핸들이 돌아갈겁니다



한분은 핸들을 지켜보고 계시구 다른한분이 돌려가면서 정위치를 잡으시면되구요



엔도마다 나사선의 길이가 틀립니다...



한쪽으로 너무 많이 감으시면 엔도가 빠져버릴수도 있지만 그럴땐 양쪽 엔도를 전부 풀러내시구 길이계산하셔서 첨부터 다시작업하시면됩니다



한번만 해보시면 아주쉬운작업인데...글로 쓸려니 제 글재주가 너무 모자라네요...



제 글이 이해가 안되시면 전화주세요~~~~~~



011-9707-2939











들국화





----------------이재현 님이 쓰신 글입니다.-----------------

맴 고생이 좀 있었죠?

다 날려버리시구요

선상님 질문있어유

좌우 핸들 돌아가는 회전수가 안맞네요

핸들 샤우드를 교환했는데요

웜기어에서 센타를 맞추어야 하는건지요

엔드볼을 아무리 해도 조수석으로만 많이 가네요

오늘도 두군데 들려서 3만원만 날리구 ..

그냥 타라구

그런데 자꾸 거슬리구 ..제가 예민한건지???

그거 고치러 다니다 보니 밧데리 경고등이 들어오구

또한 예열하구요 릴레이 떨어지는 소리듣구 시동걸면

예열 릴레이가 다시들어와서 밧데리경고등과같이

점등되고 아 정말 이제는 점점 지쳐가네요

벨트장력이 느슨한건지? 아님 제네레다가 불량인지

아님 예열플러그가 불량인지?

예열플러그 교환한지 이제 한달인데...

괜시리 부담드리는건 아닌지 죄송하네요

아 그런데요 누구 코란도박사 붙들고 속시원히

이건 이렇고 저건 저렇고 해봤음 좋겠네요

낼 봐서 답 안올리시면 삐친걸로 인정합니다 ㅎㅎㅎ





-------------------------------------------------------