제 모빌은 92년식 RS 3밴입니다. 얼마전까지 31MT 타이어에 150mm 샤클이었는데 이번에 순정으로 내렸습니다.



문제는 판 스프링이 강성( 다찌와 순정의 조합, 앞5장, 뒤6장, 약간의 인치업)이라는 것입니다. 150mm 샤클, 31타이어 때 예전의 순정 판스프링이 너무 펴져있는 상태라서 지금의 스프링으로 바꾼 것입니다. 강성으로 판스프링 교체 후 차체도 약간 높아지고 코너링시 쏠림이 현격히 줄어들었습니다. 승차감도 갤롱 가스쇼바로 바꾼 후 너무 좋아져서 방지턱등도 별 신경을 쓰지 않을 정도로 만족했습니다.



그런데 순정으로 내린 지금은 충격이 너무 심합니다. 허리에 무리가 너무 심하네요. 지면의 충격이 거의 여과없이 시트를 통해 허리에 전달 됩니다. 쇼바까지 순정으로 바꿔서 그런가 하고 오늘 갤롱 가스 쇼바로 바꾸었는데도 마찬가지입니다.



판스프링을 순정으로 교체해야 할까요? 아니면 세팅을 새로 해야 할까요?

판스프링세팅을 새로한다면 어떻게 해야 하는지요?

현재 제 모빌은 쇼바 (갤롱 가스쇼바)와 판스프링을 제외하곤 모든 것이 순정입니다.

여러 선배님의 조언 부탁드립니다.