안녕하세요

제 경험으로는요 제가 며칠전에 오버액슬후에

하부와 다시방에서 웅하는 떨림이있었거든요

그래서 교환및 조정한것이 엔진미미교환

미션을 조금 낮췄구요

그런다음에는 소리가 없어졌거든요

엔진미미는 거의 교환을 하지않았을겁니다

좌우 부속값은 도합2만원이구요

교환비용은 3만원 주고 했거든요

미션미미도 교환해주면 좋겠구요

아님 혹시 벨트가 늘어져서 나는소리일지도요

잘 수리하세요





----------------박재현 님이 쓰신 글입니다.-----------------

벌써 닷새째입니다...중립800~1,000rpm대에서 발생하는 (웅)하는 진동+소음...다시방 깊숙히, 하체울림과 더불어 느닷없이 혜성처럼 나타난 골칫덩어리소음(5일전부터 갑자기 발생)과 연일 전투를 벌이고 있습니다,,,오늘은 하도 열받아서 사무실에다 다른 이유를 대고 오후 5시에 퇴근(가짜출장)하고 공터에서 뚜껑(본넷)열고 배 갈르고(기어봉근처 검사)쌩쑈를 했씀다.



1.디스크노후라고 생각해서 클러치유격을 최대한 줄임(클러치가 깨끗하게 떨어지라고)-야 드디어 잡았다...잠시후...엥 그대로네...ㅜㅜ

2.기어봉근처 검사-작년에 자바라고무 2개 신품교환,방음,차음매트,볼록스폰지,고무판보강,실리콘범벅까지 거의 그랜져 수준으로 이상 무

3.며칠전 지방출장때 넣은 싼 등유(755원)가 언뜻 생각남...글쎄

4.엔진,미션미미-봐도 잘 모르겠음

5.원래 상태-실내바닥,천정,하체,격벽,엔진룸 올방음 상태-직원들이 타면 야 조용하다할 정도...탑승후 약10분이면 10명중 7~8명은 눈꺼풀이 닫힘(푹신한 시트,조용한 실내때문에)

6.다시방 근처 가능한 곳은 다 뜯어서 가죽허리띠 자른 조각으로 진동잡고...실리콘으로 간극이란 간극은 모두 떼움.......별 효과없음/

7.옛날 기타치던 기억(하모닉 조율)으로 흡기필터빼내고 케이스 잠그고(공명주파수 변조해서)시동..여전히 그대로 우웅(중립800~1000서만)

8.마후라에 후렛쉬 비추면서 악셀 붕붕...새는곳도 흔들림도 없음



방금 고수님들 올린글을 재탕 검색했는데요..저랑 비슷한 분들이 많았네요...엔진미미,클러치노후(깔깔소음),흡기구조변경(공명주파수),등등...하여튼 저도 샵안가고 할 수 있는건 초보실력으로 다 했구요...정 안되면 엔진미미,클러치일체교환,십자베어링 교체,각종체결부위 점검,비싼 경유 만땅넣고 불스원삿 붓고 할까 고민중입니다(돈이 웬수죠ㅜㅜ)얕튼 울 코랑이가 갑자기 아픈가봐요...도와주세요...수퍼맨...



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