해적에 도깨빕니다.

참고만 하십시오.



알브이엔진의 경우, 고알피엠으로 관리만 잘해주면

순정에서는 140킬로 이상도 찍힙니다.



본인의 경우도 5.86기어 33인데... 계기판으로 대략 135킬로

정도 찍습니다. 그러나 알브이의 경우, 장시간의 무리한 과속은

헤드에 무리를 줄수 있으므로 평상시에는 100킬로 이상을 밟지

않으며, 튠으로 인해 차량이 무거운 관계로 통상 80~90킬로

이상은 잘 밟지 않고 있습니다.



차량이 그 정도 상태라면 총체적인 점검이 필요한 것 같습니다.

또한 미션을 가셨다고 했는데 어디서 어떠한 방법으로 얼마의

금액이 들었는지 또한 묻고 싶습니다.



많이 발생하지는 않는 일이지만, 제대로 수리도 안된 다른 미션

으로 교체하는 경우도 간혹 있습니다. 미션 또한 확인해 보시고

또 고속 주행시의 엔진 온도도 잘 체크하시기 바랍니다.



알브이의 경우는 부품 구하기도 용의치 않고 단가도 훨씬 비싼

관계로 오너의 초기투자 비용이 상당히 듭니다.



그러한 한 번만 제대로 손봐주면 정말 탈없는 모빌이 알브이기도

합니다.



본인이나 해적의 여러분들이 알브이를 가지고 계신데...대부분

님과 같은 과정을 지나 오신 분들입니다.



다시 한 번 애정을 갖고 하나하나 원인을 찾아가다 보면 좋은

결과 있으시리라 믿습니다.







----------------정성훈 님이 쓰신 글입니다.-----------------

며칠전 또 부란자를 수리했지요 (2번째)

이번엔 수리해놓은것으로 통째로 교환했어요

저에엔진상태는 나마가스도 안나오고 소리도 좋습니다.

6개월전 및션 통재로 교채했구요

증세는 알피엠은 무섭게 오르는데 차안나가서...그래서

얼마전 모든거다 순정으로하고 테스트했는데 거의 차이가

없어서요 1단에~5단(순정기어비)평균속도도 궁금하구요

정말 해볼만한거 다해보았는데 ...속상해요

부란자집 사장 제차본거 후회할정도로 계속찾아가니

이차는 원래80~90으로달리고 다녀야 한대나...얼치가없더군요!

오풍가서 엎기전에차량 3000 알피엠조금넘어 120 문안히 나왔다고

하니 갸우뚱 ... 여러분 말이 좀 흘렀네요

예전생각때문에요 아무튼 지금은 어찌해야될지 잠이안와서리

혹시 희망이 생길것같아 글올림니다.

그럼 안녕히 계십시요!



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