김준환님.... ^^
페이지 정보작성자 신동관 작성일03-01-11 12:27 조회581회 댓글0건 |
본문
음 먼저 저도 초보라는 것을 감안하세요..
먼저 브레이크 안들때 제가 점검하는 내용입니다.
1. 전체적으로 문제가 있을 경우 브레이크 액이 있나 확인합니다.
2. 4바퀴중 1바퀴만 문제가 있을 경유 라이닝과 패드를 점검합니다.
3. 4바퀴중 대각선으로 문제가 있을시 좌전우후/ 좌후우전 마스터쪽을 확인해 봅니다.
김준환님 같은 경우라면 초보이지만 브레이크 에어작업을 해보겠습니다.
대각선으로 문제시 대부분이 마스터쪽에 문제일 가능성이 높습니다.
저도 이곳을 글들을 보고 그럴것이다 예상은 했습니다.
정비소에서 에어작업후 테스트결과 대각선으로만 잠기더군요...
김준환님 에어작업한번 해보세요...
그리고 깨끗한 브레이크 액으로 교체하시고 음...
전 중장비 면허 2개 있거든요... 굴삭기 지게차 ...
고넘들 운전할때... 중장비 경우 절대 한번에 브레이크 안잡습니다.
그리고 5Ton짤리 몰고 다닐때도 절대적으로 1번에 바로 정지 시키기는 힘들겁니다. 보통 내리막길에 과적하면 에어록걸고 브레이크잡고
엔진브레이크 걸고 다시 에어록작고 브레이크잡고 엔진브레이크잡고
그다음 브레이크로 완전히 제동을 하고 다녔습니다.
음.. 제 세컨이 산타폐 인데.. 오토에엽.. 그넘도 브레이크 한번에
안잡거든요... 아참 이넘은 ABS있군요...
제가 아는 짧은 상식으로 브레이크 한번에 잡는것보다 여러번 나누어
잡아주는 걸로 알고 있습니다. 특히 디젤차량경우 그렇다고 알고 있습니다.
^^^^
----------------김준환 님이 쓰신 글입니다.-----------------
내 차는 92년 알에스임돠. 브레이크를 한참 밟아야 잡히는데 유격을 더이상은 줄일 수 없을 정도로 조여놨습니다. 더블 브레이크를 잡으면 잘 잡히는데 한번에 꽉 밟으려 하면 제동거리가 좀 길어집니다.
저도 한쪽만 작동하는 것이 아닌가 생각되는데....
어떻게 하면 한쪽만 작동된다는 것을 판단할 수 있습니까?
전 완전 코란도 초보라 모르는 것이 넘 많습니다. 아시는 범위내에서 잘 가르쳐 주세업^^
----------------신동관 님이 쓰신 글입니다.-----------------
음...
코란이의 2번째 카센타행을 했습니다.
안녕하세요.. 90년식 RV를 몰고 있는 바부탱이입니다.
음... 오무기어 교체에 이어 2번째 카센타로 갔습니다.
브레이크가 한쪽만 들어서요...
오른쪽 뒤와 왼쪽 앞바퀴만 브레이크가 잡힙니다.
여러 고수님들의 글을 조합 혼자서 내린 결론은 마스터쪽 갔다는
결론과 함께.. 집에서 에어작업 먼저 할려고 했는데..
혼자서는 많이 불편하더군요...
그냥 카센타 가져 갔습니다.
음... 사장님도 마스터 교체를 하겠다고 하십니다...
이거이 수리를 해서 좋기는 한데.. 공임비를 좀 많이 받는 사장님이라
얼마를 부를지 걱정입니다.
얼마정도가 적당한 부품 + 공임비 일까요...
다행이 마스터가 춘천에 있어 부품은 쉽게 구했습니다.
여유 있게 어제 입고해서 내일 찾으로 갑니다. 사장님한테..4H에서
빠지는 현상도 한번 봐 달라고 했습니다.
4L에서는 안빠지는데 4H에서 4륜이 캉하고 빠집니다.
음냐... 음냐... 다음달 카드값이 걱정이네엽...
전번 오무교체한넘 마지막인데.. 함께나오면 전 해외로 도망갈렵니다.
^^ 이글 보시는 모든분 행복하시고엽...
몇글자 적어주세엽...^^^^^**
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먼저 브레이크 안들때 제가 점검하는 내용입니다.
1. 전체적으로 문제가 있을 경우 브레이크 액이 있나 확인합니다.
2. 4바퀴중 1바퀴만 문제가 있을 경유 라이닝과 패드를 점검합니다.
3. 4바퀴중 대각선으로 문제가 있을시 좌전우후/ 좌후우전 마스터쪽을 확인해 봅니다.
김준환님 같은 경우라면 초보이지만 브레이크 에어작업을 해보겠습니다.
대각선으로 문제시 대부분이 마스터쪽에 문제일 가능성이 높습니다.
저도 이곳을 글들을 보고 그럴것이다 예상은 했습니다.
정비소에서 에어작업후 테스트결과 대각선으로만 잠기더군요...
김준환님 에어작업한번 해보세요...
그리고 깨끗한 브레이크 액으로 교체하시고 음...
전 중장비 면허 2개 있거든요... 굴삭기 지게차 ...
고넘들 운전할때... 중장비 경우 절대 한번에 브레이크 안잡습니다.
그리고 5Ton짤리 몰고 다닐때도 절대적으로 1번에 바로 정지 시키기는 힘들겁니다. 보통 내리막길에 과적하면 에어록걸고 브레이크잡고
엔진브레이크 걸고 다시 에어록작고 브레이크잡고 엔진브레이크잡고
그다음 브레이크로 완전히 제동을 하고 다녔습니다.
음.. 제 세컨이 산타폐 인데.. 오토에엽.. 그넘도 브레이크 한번에
안잡거든요... 아참 이넘은 ABS있군요...
제가 아는 짧은 상식으로 브레이크 한번에 잡는것보다 여러번 나누어
잡아주는 걸로 알고 있습니다. 특히 디젤차량경우 그렇다고 알고 있습니다.
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----------------김준환 님이 쓰신 글입니다.-----------------
내 차는 92년 알에스임돠. 브레이크를 한참 밟아야 잡히는데 유격을 더이상은 줄일 수 없을 정도로 조여놨습니다. 더블 브레이크를 잡으면 잘 잡히는데 한번에 꽉 밟으려 하면 제동거리가 좀 길어집니다.
저도 한쪽만 작동하는 것이 아닌가 생각되는데....
어떻게 하면 한쪽만 작동된다는 것을 판단할 수 있습니까?
전 완전 코란도 초보라 모르는 것이 넘 많습니다. 아시는 범위내에서 잘 가르쳐 주세업^^
----------------신동관 님이 쓰신 글입니다.-----------------
음...
코란이의 2번째 카센타행을 했습니다.
안녕하세요.. 90년식 RV를 몰고 있는 바부탱이입니다.
음... 오무기어 교체에 이어 2번째 카센타로 갔습니다.
브레이크가 한쪽만 들어서요...
오른쪽 뒤와 왼쪽 앞바퀴만 브레이크가 잡힙니다.
여러 고수님들의 글을 조합 혼자서 내린 결론은 마스터쪽 갔다는
결론과 함께.. 집에서 에어작업 먼저 할려고 했는데..
혼자서는 많이 불편하더군요...
그냥 카센타 가져 갔습니다.
음... 사장님도 마스터 교체를 하겠다고 하십니다...
이거이 수리를 해서 좋기는 한데.. 공임비를 좀 많이 받는 사장님이라
얼마를 부를지 걱정입니다.
얼마정도가 적당한 부품 + 공임비 일까요...
다행이 마스터가 춘천에 있어 부품은 쉽게 구했습니다.
여유 있게 어제 입고해서 내일 찾으로 갑니다. 사장님한테..4H에서
빠지는 현상도 한번 봐 달라고 했습니다.
4L에서는 안빠지는데 4H에서 4륜이 캉하고 빠집니다.
음냐... 음냐... 다음달 카드값이 걱정이네엽...
전번 오무교체한넘 마지막인데.. 함께나오면 전 해외로 도망갈렵니다.
^^ 이글 보시는 모든분 행복하시고엽...
몇글자 적어주세엽...^^^^^**
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