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휠과 타이어에 관한 질문,고수님들 부탁드립니다.
페이지 정보작성자 김기용 작성일02-12-28 15:53 조회571회 댓글2건 |
본문
먼저 답변에 대해 감사드립니당
저도 나이는 많은편이 아니고여
세월이 흐르면 코란이가 점점 사라질 까봐 하는 그런 걱정에서 쓴 표현이구여......
좀더 살펴 봤는데 제 휠은 아마도 순정 휠 같습니다, 바람개비(회호리) 모양이구여 바퀴는 인치로 표시하는 방식이 아니라 ..제가 보기에는 광폭 타이어 같습니다. 승차감이 좋더 라구여 ....
아무래도 머드나 AT타이어 보다는 광폭이 승차감은 좋겠져?
계시판을 열씨미 둘러보다 보니 공부가 되어가고, 또 일단 제 코란이를 어떻게 튜닝 할 것인가에 대해 약간씩 잡혀가는 것 같습니다.
일단은 온로드 중심으로 튜닝 하면서 자세를 잡고 싶습니다.
광폭으로는 세미 오프가 가능 한지?
AT타이어의 폭은 광폭에 비해 얼마나 폭이 작은지?
또 마이너스 휠에 대해도 알고 싶구여
그리구 말씀하신대루 세미오프나 순정 중심의 쓸만한 동호회 있으면
소개 점 부탁 드립니다.
...........................염치없져?
.........................부탁드릴께여
----------------LEMON 님이 쓰신 글입니다.-----------------
안냐세요. LEMON 입니다.
먼저 좋은 모빌 입양하신 것 축하드립니다.
그것도 깔끔한 넘으로 찾으셨다니 부럽슴돠. ^^
더 늦기 전에... 라고 말씀하신 것 보니 영 젊은(?)분은 아니신
것 같네요. ^^ 저는 아주(?) 젊습니다. 히히히~~~
하드튜닝을 원치 않으신다면 지금 상태에서 30"나 31"타이어는
끼울 수 있구요. 휠도 순정으로 그냥 쓰시면 됩니다.순정휠은
스포크가 네개인 휠과 구멍 열두개 뚫린 빵빵이가 있습니다.
글구 우선 순정모빌 위주의 동호회에서 투어링이나 세미 오프를
해 보시구요. 거기서 보다 더 짜릿한 뭔가를 더 맛보고 싶으시면
다른 동호회를 노크해 보심이...
코란도와 더불어 즐거운 시간 보내시기 바랍니다.
----------------김기용 님이 쓰신 글입니다.-----------------
얼마전 94년식 알브이 5인승 승용을 구입 했습니다.
느지막히 코란도에 애착과 욕심이 생겨서 더늦기전에 이놈을 꼭 한번 몰아보고 싶은 욕심에 구입하게 되었습니다......
현재 상태는 타이어와 휠? 을 제외한 순정 상태이고요 외관은 너무 깨끗해서 다른 튜닝을 하기 싫을 정도 입니다. 아~~~~~~~~~ 그 코란도의 클래식한 매력에 빠져 들더군요....
금속공예를 하는터라 모든 금속은 내 마음대로 다룰 수 있기에
범버 발판 등등 금속으로 할수 있는 작업은 스스로 할 수 있다고
생각 하는데 다른 쪽으로는 지식이 없는지라 이렇게 앞으로 고수님들에 많은 도움 부탁드립니다.
본론으로 들어가서
이 놈을 고르기 위해 참 많은 코란도를 전국을 돌며 타 보았는데 하체쪽 튜닝(오버 엑슬이나 샤클 업)이 되어 있는 차들은 롤링이 심해서 온로드 주행시 약간은 난감 했습니다. 그래서 저는 일단 휠과 타이어 만으로 지상고를 높여 보고 싶은데, 오버 엑슬이나 샤클 업을 하지 않고 끼울 수 있는 휠과 타이어의 크기는 얼마 만큼이며(지상고의 높이또한...) 또 거기 까지 작업을 했을 때 과연 오프 주행시 장애 요소가 아주 많을까요?
군대 있을때 운전병이 었는데 그때는 k 311( 이거 사오톤이라 부르는 차 맞져 어른들은 쓰리쿼터라구두 부르구...) 정도만되어도 어지간한 길과 포병 훈련 진지들은 다 다녔는데...............
참고로 저는 천천히 여유를 가지고 오프를 해보고 싶습니다 일단은 온로드 위주로 차를 타고요 그다음 차근차근 오프 강도를 올려가고 싶거든여...
아 그리고 지금 끼워져 있는 휠은 순정인지 교체 한 건지는 잘 모르겠고요 타이어는 요코껀데(온로드용) 크기는 29에서 30인치 중간 정도라 했습니다....
고수님들의 많은 조언 부탁드립니다.
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저도 나이는 많은편이 아니고여
세월이 흐르면 코란이가 점점 사라질 까봐 하는 그런 걱정에서 쓴 표현이구여......
좀더 살펴 봤는데 제 휠은 아마도 순정 휠 같습니다, 바람개비(회호리) 모양이구여 바퀴는 인치로 표시하는 방식이 아니라 ..제가 보기에는 광폭 타이어 같습니다. 승차감이 좋더 라구여 ....
아무래도 머드나 AT타이어 보다는 광폭이 승차감은 좋겠져?
계시판을 열씨미 둘러보다 보니 공부가 되어가고, 또 일단 제 코란이를 어떻게 튜닝 할 것인가에 대해 약간씩 잡혀가는 것 같습니다.
일단은 온로드 중심으로 튜닝 하면서 자세를 잡고 싶습니다.
광폭으로는 세미 오프가 가능 한지?
AT타이어의 폭은 광폭에 비해 얼마나 폭이 작은지?
또 마이너스 휠에 대해도 알고 싶구여
그리구 말씀하신대루 세미오프나 순정 중심의 쓸만한 동호회 있으면
소개 점 부탁 드립니다.
...........................염치없져?
.........................부탁드릴께여
----------------LEMON 님이 쓰신 글입니다.-----------------
안냐세요. LEMON 입니다.
먼저 좋은 모빌 입양하신 것 축하드립니다.
그것도 깔끔한 넘으로 찾으셨다니 부럽슴돠. ^^
더 늦기 전에... 라고 말씀하신 것 보니 영 젊은(?)분은 아니신
것 같네요. ^^ 저는 아주(?) 젊습니다. 히히히~~~
하드튜닝을 원치 않으신다면 지금 상태에서 30"나 31"타이어는
끼울 수 있구요. 휠도 순정으로 그냥 쓰시면 됩니다.순정휠은
스포크가 네개인 휠과 구멍 열두개 뚫린 빵빵이가 있습니다.
글구 우선 순정모빌 위주의 동호회에서 투어링이나 세미 오프를
해 보시구요. 거기서 보다 더 짜릿한 뭔가를 더 맛보고 싶으시면
다른 동호회를 노크해 보심이...
코란도와 더불어 즐거운 시간 보내시기 바랍니다.
----------------김기용 님이 쓰신 글입니다.-----------------
얼마전 94년식 알브이 5인승 승용을 구입 했습니다.
느지막히 코란도에 애착과 욕심이 생겨서 더늦기전에 이놈을 꼭 한번 몰아보고 싶은 욕심에 구입하게 되었습니다......
현재 상태는 타이어와 휠? 을 제외한 순정 상태이고요 외관은 너무 깨끗해서 다른 튜닝을 하기 싫을 정도 입니다. 아~~~~~~~~~ 그 코란도의 클래식한 매력에 빠져 들더군요....
금속공예를 하는터라 모든 금속은 내 마음대로 다룰 수 있기에
범버 발판 등등 금속으로 할수 있는 작업은 스스로 할 수 있다고
생각 하는데 다른 쪽으로는 지식이 없는지라 이렇게 앞으로 고수님들에 많은 도움 부탁드립니다.
본론으로 들어가서
이 놈을 고르기 위해 참 많은 코란도를 전국을 돌며 타 보았는데 하체쪽 튜닝(오버 엑슬이나 샤클 업)이 되어 있는 차들은 롤링이 심해서 온로드 주행시 약간은 난감 했습니다. 그래서 저는 일단 휠과 타이어 만으로 지상고를 높여 보고 싶은데, 오버 엑슬이나 샤클 업을 하지 않고 끼울 수 있는 휠과 타이어의 크기는 얼마 만큼이며(지상고의 높이또한...) 또 거기 까지 작업을 했을 때 과연 오프 주행시 장애 요소가 아주 많을까요?
군대 있을때 운전병이 었는데 그때는 k 311( 이거 사오톤이라 부르는 차 맞져 어른들은 쓰리쿼터라구두 부르구...) 정도만되어도 어지간한 길과 포병 훈련 진지들은 다 다녔는데...............
참고로 저는 천천히 여유를 가지고 오프를 해보고 싶습니다 일단은 온로드 위주로 차를 타고요 그다음 차근차근 오프 강도를 올려가고 싶거든여...
아 그리고 지금 끼워져 있는 휠은 순정인지 교체 한 건지는 잘 모르겠고요 타이어는 요코껀데(온로드용) 크기는 29에서 30인치 중간 정도라 했습니다....
고수님들의 많은 조언 부탁드립니다.
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