안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



일단 허브베어링이 의심이 가네요..

전륜에 있는 십자베어링은 2륜 모드일땐

돌아가지 않으니 그놈은 아닌것 같구요..



베어링 교환시 리데나는 초보자는 상당히

끼우기 어려운 작업 입니다..



저두 말아묵을뻔 했습니돠.. ^^



만약 리데나를 잘못끼우면 스핀들에 디스크

자체가 잘 들어가지 않습니돠...



그리고 가장 중요한것..



외부베어링 작업후 허브너트를 조일때 어떻게

하셨나요..?????



드라이버를 대고 망치로 치시지는 않았는지요..??



요넘 잠그는것도 노하우가 있어야 합니다..

대략 1.5~2kg.m 정도의 토오크로 조여야 하는데..



실질적으로 토오크랜치를 가지고 있는분은 거의 없구요..



일단 조인후 드라이버를 대고 주먹으로 약 2번 정도만(강하게)

처주면 딱입니다..

주먹으로 치는거하고 망치로 치는거하곤 어마어마한 차이가

있답니다..



이넘을 너무 꽉조이면 아주 낭패를 보실 수 있습니다..

베어링이 떡이되서 스핀들 부터 모조리 갈아야 하는

수가 생깁니다..



이때문에 이상음이 발생하는건 아닌지..

제생각엔 그렇습니다..



확인한번 해 보시죠.. ^^



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅







----------------손우진 님이 쓰신 글입니다.-----------------

국장님들 모두 잘계시죠. ^^



91년 알부이 이구요.



요놈이 이상한 소리를 내내요.(바퀴에 닿이는 건 없거덩요)

얼마전 앞쪽 허브 베어링 안/밖 모두교환했는데요,



이상하게도 교환후 우회전 시에(핸들을 우측으로 조금만 돌려도)



베어링 갈리는 거시기 듣기 거북한 소리가 나거던요.



주행중 좌측으로 핸들 돌리면 이상없구요.



혹시 허브에있는 십자베어링 때문에 그럴수도 있을까요?????

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글구요 안쪽 베어링 작업후에 리데나를 끼우쟎아요.



전 그리데나를 베어링 이랑 부디칠정도로 망치로 두들겨 넣었는데



그러니까 리데나가 안으로 들어가있다는 말인데???



설명하기가 영 어정쩡 하네여...



베어링 작업 불량으로 인한 소리일까요.....



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