산전수전 갈롱입니다.



답변감사합니다. 접지부에대한 설명이 잘 이해되었습니다. 현재 바디 전체 - 에대한 접지부분은 엔진뒤쪽 밋숀윗부분에 접지되는걸로 아는데..이곳에 전체적으로 때가 많이 끼어있습니다..한마디로 바디자체에 - 접지가 불량으로 보인다는 것입니다..이러한 경우 위의 증상이 발생하게 될까요?



귀찮게 해드리는군요. 감사합니다





----------------양성귀 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.

[오프로드존의 커피맛향기]입니다.



모빌에서 온도센서를보면 선이 한가닥밖에 없습니다.

한가닥은 +선이며 -선은 센서의 바디가 -선입니다.

그러기때문에 계기판에서 별도 -선을 받아 수온게이지가 작동이 됩니다.

계기의-선은 모든 계기의 -선과 같이씁니다.

코란도는 좀 하드하기때문에 계기에 -선이 손실이 되는경우가 있습니다.

극히 드문일이지만요.

..님이 모빌이 수온게이지를 바꾸고 처음부터 온도게이지가 문제가 아닌듯 싶습니다.

교환하는도중 선이 약간 손상을 입을수도 있지요.

확인해보시고여.

아님 센서에서 오는선이 문제가 될수도 있겠죠.

중간에 손상되어 다른선과 접촉이 된다면 그렇수도 있죠...

밸트와 가까이 있는선이라 하드하면서 손상이 되는경우입니다.

정 않되면 임시로 계기에 선로를 직접 연결해 보십시요.

그러면 확인하는것이 편하니까여..

이센서는 수온에 따라 저항값이 틀리므로 큰 전력(밧데리+)과 교체되도 노이즈란놈이 들어오기때문에 값이 변하기도 합니다.

하나씩 하나씩 확인해 보세여..

약간은 허접한 답변입니다.

참고가되길 빕니다..

안전마크~~~









----------------변정영 님이 쓰신 글입니다.-----------------

밑글에 온도게이지 이상에...코멘트 달아주셨군요..



접지부에대한 자세한 설명좀 듣고싶습니다.



바쁘시더라도...한수 가르쳐 주십시오.



감기조심하세요



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