안녕하셔여

일전에 질문했었는데 답을 얻지를 못했습니다

피터펜님께서 답글을 주셨는데 전달이 제대로 안된것 같습니다

저는 판스프링과의 간섭이 아니라요 휀다 부분에 간섭이 생겨여





저 200에 33인데여 이상하게 운전석 조수석쪽으로만 앞바퀴가 모두 간섭이 생겨여



170샤클업 하신분들도 간섭이 안생기는데 저만 생겨여

그레서 뒤는 200으로 하구 앞은170으로 바꾸었는데 간섭이 더생기네여??????제생각에는 앞판이6 뒤가6이어서 앞이 4장보다 2장이 보강되서 앞이 높아져서 그런거 같다는생각에 앞을 170으로 내렸는데도

간섭이 더생깁니다

어느부분이냐면요

앞바퀴와 휀다으 간섭으로 이부분을 잘라내시는 분들도 많이계십니다



앞쪽에 그러니깐 간혹 기름통을 여기쯤여 만이들 장착하시죠 여기에 장착하면 창문으로 고개를 내밀어서 바뀌를 볼려구 해도 기름통때문에 잘안보이자나여..어딘지 아시겠죠...



이부분이 운전석과 조수석 부분이 바뀌를 틀었을경우 간섭이 생겨여 좌,우로 틀고 주차시나 유턴시에 간섭이 생깁니다



핸들이 일자인경우는요 300원짜리라이터만큼의 공간이 있지만 바퀴를 돌리면 휀다에 바퀴가 간섭이 생겨여 아마도 토인문제인듯싶어여

핸들을 운전석쪽으로 끝까지 감으면



1...운전석쪽의 바뀌는 뒤쪽이 간섭이생기고바뀌의 앞쪽은 공간이 더 넓어집니다



2...조수석쪽의 앞바뀌 쪽에서는 바귀의 앞쪽은 좁아지고

바뀌의 뒤쪽은 넓어집니다



이것이 토인때문인지가 궁금해여





또 다른 생각은 앞데후통 자체가 뒤로 밀린건아닌지.. 생각밖에는...



그럴수가 있나여??????



분명170샤클150샤클업 하신분들도 온로드에서 간섭없이 33을 끼우고 다니시던데..



제것은 왜인지여????알려 주셔여..

그럼 뽕....