네! 돌프 입니다.



안녕하세요 수호님...



20세에 오프라~...

정말 버겨운 일이라 할수 있지요...

그러나, 수호님이 글을 쓰신것 중에 정말 말이 안돼는 글이 있는것 같습니다.

뉴코나, 스포가 깔보다니요...

오프로드에 절대 강자인 코란이에 오너로서 자부심을 가지셔야 합니다.



일반 더블위시본 방식에 차량과는 오프에서 월들한 성능을 발휘하는 코란이에게 누가누굴 무시한다는 말씀입니까...



코란이에 오너는 당당함 그 자체라고 자부합니다.



일단 31"를 끼우시고 싶다고 하셨는데, 현재 차량에 당근 들어 갑니다.



판스프링이 일자라도 150" 샤클이면 31"는 간섭없이 들어 갑니다.

단, 휠이 -옵셋이 있어야 판스프링에 간섭이 없어집니다.



왜냐? 현재 타이어보다 너비가 넓기 때문에 그마만큼 밖으로 빼주어야 한다는 말이지요 ^^



글구 9인승으로 오프가 무리이긴 합니다.



왜?



오프로드에서는 차량에 총길이가 짧을수록 유리합니다.

또한 앞쪽과 뒷쪽에 이탈각이 높을수록 유리하구여, 최저 지상고가 높을수록 유리합니다.



여기서 9인승은 총길이가 길고, 뒷쪽 이탈각이 거의 죽음입니다.

또한 길이가 길기 때문에 지상고또한 그마만큼 손해를 보죠...



그렇다고 슬퍼할 일은 아님니다.



차량에이 다르면, 그차량에 맞춰 운전습관을 바꾸면 됩니다.



하드오프만 아니라면 충분히 즐겁게 오프를 즐기실수 있다고 봅니다.



코란이를 키우시는 한사람에 오프로더로서 자부심을 가지시길...



참고, 저는 88년식 동아 코란도 타구 다녀요 ^^



그럼



여기 - 돌프 -



PS : 더 궁금하신 점은 omc_club.hihome.com 자유게시판에 글 올려주세여...





----------------주수호 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세여 ^^



전 얼마전에 9인승을 아버지로부터 받은 학생인데여



지금 튜닝(?) 내역은 샤클 150mm에 235mt 기어비 5.86입니다



9인승이라 그런지 샤클업을 하긴했지만



별루 올라 가진 않았네여



지금 31 타이어를 끼우고 싶지만



이 높이에 31을 끼우면 휠트가 전혀 꽝이지 않을까....



지금은 타야가 작아서 접지력은 별루 여두



휀다에 의해 잠기는 일은 없거든여...



솔직히 31루 갈려구 기어비를 하긴 했지만여



31로 가서 접지력은 좋아 졌다구 해도



모글같은곳이나 눈길에서



타이어가 휀다 위에 닿아 잠기게 되면



아무 소용이 없지 않을까 걱정됩니다...



생각 같아선 4인치업 스프링 뒤에것 4개를 사서



끼우고 32로 가구 싶지만...



학생이구 나이가 20살입니다...



당연히 능력이 안되겠져...?? ㅠㅠ



일찍 부터 오프에 미쳐 이렇게 발버둥 치고 있는데...



탑 부싱을 끼우려고 했는데...



숏바디에두 문제가 생길수 있는데...



롱바디라면..좀 심각한 문제가 있을것같네여....



회원님들께서 용기좀 주세여....ㅠㅠ



헝그리 튜닝이 이렇게 서러운지 몰랐습니다...



지나가는 스포나 뉴코라 깔보기두 하구여...



그것두 차라구 끌구 다니냐 나라 망신이다 라는 소리두



들은적있구....스포 애들한테....



이휴.... 솔직히 이정도로 왠만한곳은 따라 갈수 있다고



자부심을 가지고 있었지만...솔직히 무리있는곳이



많네여...차두 많이 망가지구...



주위에서 뽀대 위주로 튜닝 하냐는 소리를 듣곤 합니다..



나이때문에.... 코란도로 양카 만들지 말라구...



전 그런사람들이 젤 밉습니다....



저두 진정한 오푸 인이라고 생각하고 있고



이뿐것 보다는 어떻게 하면 오프가서 성능을 발휘 할까...



이런생각을 가지고 있는 학생인데..



주저리 주저리 넘 말이 많았네여....ㅠㅠ



넘 속상한일들이 많아서 이렇게 회원님들께 털어 놓습니다...ㅠㅠ



선배님들 코란도 많이 사랑해 주시구여...



뉴코 스포 무쏘 등과 같은 위치에 서있을수 있게 도와 주세여....



그럼 안전 운전 하세용 ^^





-------------------------------------------------------