안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



바디업을 하면 써스팬션에 무리를 주지 않으니까..

좋겠지만.. 오프시 성능은 오버보다 떨어질것으로

생각 됩니다.. 하체에 스프링과 시트가 축 아래로

내려와 있으니 더 많이 걸리겠지요..?? 글고 바디업

비용이 오버하는 비용보다 많이 들것같구요..

혹시 있을 충돌 사고에도 물런 둘다 순정보다는

불리하겠지만 그래도 바디업 보다는 오버가 안전하구요

완벽한 튜닝만 하면 온로드 주행도 순정과 같이

다닐 수 있습니다.. (오버 예찬론자)



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅







----------------박성철 님이 쓰신 글입니다.-----------------

오버엑슬을 했을경우와 바디업 리프트업을 한 상태에서 (33인지타이어일경우) 오프시 성능을 알고싶고 온로드에서의 차이점도 알고 싶슴니다.

장단점이 .....





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