[쏘야™] 타이어와 차속도 관계가 있나요?
페이지 정보작성자 쏘야™ 작성일02-10-08 11:06 조회815회 댓글0건 |
본문
안녕하세요..
오프로드존 쏘야™ 입니다..
아래글은 우리 OffroadZone의 공학도님이 올리신글을
그대로 카피해서 올립니다.. 참고 하세욤..
여그서부터
*******************************************************
우선 순정 탸야(215/75 15")의 직경이 70.35Cm가 나오더군여
그리고 각 탸야 직경
31"= 78.74Cm
32"= 81.28Cm
33"= 83.82Cm
35"= 88.9Cm
이렇게 나오는게 맞는지는 잘모르겠습니더~ 순정탸야가 넘 짝게나와 서리....
그리고 변속기의
5단 변속비가 0.855:1
알피엠은 3000rpm
이라고 가정을 하고
종감속비는
순정 4.89:1
튜닝으로 나오는 종감속비가
5.86:1
6.14:1
공식은
3.14*D(탸야직경m)*rpm/Tr(변속비)*Fr(종감속비) * (60/1000)
이렇게 해서 계산을 했는데요
순정 탸야에 순정종감속비를 적용
3.14*0.7035*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 95.15Km/h
순정 탸야에 5.86종감속비
3.14*0.7035*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 79.34Km/h
순정 탸야에 6.14종감속비
3.14*0.7035*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 75.77Km/h
레몬형님의 30"에 순정종감속비
3.14*0.762*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 103.06Km/h
30"에 5.86종감속비
3.14*0.762*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 86.00Km/h
30"에 6.14종감속비
3.14*0.762*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 82.08Km/h
31"에 순정종감속비
3.14*0.7874*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 106.49Km/h
31"에 5.86종감속비
3.14*0.7874*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 88.86Km/h
31"에 6.14종감속비
3.14*0.7874*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 84.81Km/h
32"에 순정종감속비
3.14*0.8128*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 109.93Km/h
32"에 5.86종감속비
3.14*0.8128*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 91.73Km/h
32"에 6.14종감속비
3.14*0.8128*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 87.55Km/h
33"에 순정종감속비
3.14*0.8382*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 113.36Km/h
33"에 5.86종감속비
3.14*0.8382*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 94.6Km/h
33"에 6.14종감속비
3.14*0.8382*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 90.28Km/h
35"에 순정종감속비
3.14*0.889*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 120.24Km/h
35"에 5.86종감속비
3.14*0.889*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 100.33Km/h
35"에 6.14종감속비
3.14*0.889*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 95.76Km/h
위사항은 완존히 [허접공학도]의 이론100%임
실제 차와 오차가 생길수 있음~
************************************************************
여그까지
닦고..
조이고..
기름치자..
구럼
뿅
----------------이세원 님이 쓰신 글입니다.-----------------
제차에 문제점이......
얼마전 신발을 31"로 바꿨는데요 바꾸러 갈때는 고속에서 110~120 Km
로 달려갔었는데 갈고나서는 이거 100 Km/h 나오기도 힘드네요.
일단 5단에서 rpm 3000 넘기는게 버거워요.
전체적으로 힘이 딸려서 저단에서두 덜덜대고요.
왜 rpm이 안 올라갈까요?
이거 제차가 다되서 그건걸까요?
이틀전에 오일필터 교환때문에 집앞 카센에 잠깐 맏겨놓은적이
있었는데 거기서 뭘 건드린 걸까요?
답답하군요.
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오프로드존 쏘야™ 입니다..
아래글은 우리 OffroadZone의 공학도님이 올리신글을
그대로 카피해서 올립니다.. 참고 하세욤..
여그서부터
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우선 순정 탸야(215/75 15")의 직경이 70.35Cm가 나오더군여
그리고 각 탸야 직경
31"= 78.74Cm
32"= 81.28Cm
33"= 83.82Cm
35"= 88.9Cm
이렇게 나오는게 맞는지는 잘모르겠습니더~ 순정탸야가 넘 짝게나와 서리....
그리고 변속기의
5단 변속비가 0.855:1
알피엠은 3000rpm
이라고 가정을 하고
종감속비는
순정 4.89:1
튜닝으로 나오는 종감속비가
5.86:1
6.14:1
공식은
3.14*D(탸야직경m)*rpm/Tr(변속비)*Fr(종감속비) * (60/1000)
이렇게 해서 계산을 했는데요
순정 탸야에 순정종감속비를 적용
3.14*0.7035*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 95.15Km/h
순정 탸야에 5.86종감속비
3.14*0.7035*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 79.34Km/h
순정 탸야에 6.14종감속비
3.14*0.7035*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 75.77Km/h
레몬형님의 30"에 순정종감속비
3.14*0.762*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 103.06Km/h
30"에 5.86종감속비
3.14*0.762*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 86.00Km/h
30"에 6.14종감속비
3.14*0.762*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 82.08Km/h
31"에 순정종감속비
3.14*0.7874*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 106.49Km/h
31"에 5.86종감속비
3.14*0.7874*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 88.86Km/h
31"에 6.14종감속비
3.14*0.7874*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 84.81Km/h
32"에 순정종감속비
3.14*0.8128*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 109.93Km/h
32"에 5.86종감속비
3.14*0.8128*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 91.73Km/h
32"에 6.14종감속비
3.14*0.8128*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 87.55Km/h
33"에 순정종감속비
3.14*0.8382*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 113.36Km/h
33"에 5.86종감속비
3.14*0.8382*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 94.6Km/h
33"에 6.14종감속비
3.14*0.8382*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 90.28Km/h
35"에 순정종감속비
3.14*0.889*3000/0.855*4.89 * (60/1000)= 120.24Km/h
35"에 5.86종감속비
3.14*0.889*3000/0.855*5.86 * (60/1000)= 100.33Km/h
35"에 6.14종감속비
3.14*0.889*3000/0.855*6.14 * (60/1000)= 95.76Km/h
위사항은 완존히 [허접공학도]의 이론100%임
실제 차와 오차가 생길수 있음~
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여그까지
닦고..
조이고..
기름치자..
구럼
뿅
----------------이세원 님이 쓰신 글입니다.-----------------
제차에 문제점이......
얼마전 신발을 31"로 바꿨는데요 바꾸러 갈때는 고속에서 110~120 Km
로 달려갔었는데 갈고나서는 이거 100 Km/h 나오기도 힘드네요.
일단 5단에서 rpm 3000 넘기는게 버거워요.
전체적으로 힘이 딸려서 저단에서두 덜덜대고요.
왜 rpm이 안 올라갈까요?
이거 제차가 다되서 그건걸까요?
이틀전에 오일필터 교환때문에 집앞 카센에 잠깐 맏겨놓은적이
있었는데 거기서 뭘 건드린 걸까요?
답답하군요.
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