산전수전 갈롱입니다.

번호로 답변달께요...근데..답변이 될수 있을런지.. ㅜ ㅜ;



----------------여경근 님이 쓰신 글입니다.-----------------

수고들 많으십니다.

항상 여러분들의 노고에 감사하며 동호회가 번창하길 바랍니다

글을 올리고 싶어도 아는게 없어서리...

하지만 가끔 글을 읽어 울애마 구코관리에 많은 도움이 되고 있습니다



1.다름이 아니라 31mt에 사제휠이 장착되어있을땐 괜찮았는데

신형코란이 휠로 바꾸자 타이어가 몸체와 간섭이 생겼습니다.

어떻게 해야하져?



사제휠의 경우 그것두 31"장착되었다면...옵셋이 최소한-15일껍니다.

하지만...뉴코란도는 +15이지요..그만큼 휠이 안쪽으로 들어가버려서

핸들꺽을때 간섭이 발생되는거구요.

그냥 신형구코란도의 휠을 장착했을경우...기존의 사제휠은 -29정도 겠네요..그리고 31"라면...순정의 -15로도 모자라지요.





2.그리고 윈도브러쉬 조수석쪽이 자꾸만 창문을 벗어나 밑으로 떨어져버리곤 합니다.

그래서 아예 윈도테두리쪽 고무부분에 스크류로 윈도브러쉬가 떨어지지 않게 하긴 했지만 카센터에서도 손을 대봤자 똑같은 현상이 일어납니다.



링게이지의 볼링크쪽에 맛이 갔다고나 할까나요...일단 랭글러처럼 약간의 각도를 주시는게 젤로 쩐 안들이고 해결할수 있겠네요.

아님 링게이지를 아세이로 교환해 주시던지요.



3.그리고 마지막으로 주행시 소음 문제입니다. 1단에서 4단까지는 별소리가 안들리는데 5단만 넣으면 쇠가 갈리는듯한 소리가 납니다.

참고로 한달전에 미션이 꼬여서 통채로 교체 작업했습니다.

뭐가 잘못된것인지여?



밋션에서 쇠갈리는 소리는 밋숀베어링의 마모나 유격등에의한 현상이 있을수 있으나..쪼인트관련부에의한 소음일수도 있습니다.

이러한 경우 엑셀레이팅의 깊이나...속도에 따른 알피엠에서 현상이 드러날수 있습니다....답변이 매우 난해하군요...죄송함돠!



궁금한게 많을수밖에 없는 초보니 많은 조언부탁드립니다

그럼 수고들 하십시요..



어설픈 답변으로 괜히 맘만 상하게 한게 아닌지 조심스럽습니다.

틀린답변이 있다면....망설이지 마시고...한수 부탁드립니다.



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