안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



스프링...!!!

간단해 보여도 요넘이 참 복잡 하지요..



젤 좋은 방법은 자기가 어떤 상태로 모빌을

운행할껀지 온로드 위주인지 오프위주인지

혹은 온오프 반반 인지 선택하여 ?V팅하면

가장 좋습니다..



모빌을 오버작업을 하셨다고 했는데요..

모빌이 어떤 종류인지요..?? 탑,,?? 오픈..??



이에 따라 스프링 숫자도 달라집니다..



저같은 경우는 오픈모빌이구요..

원래 순정이 앞 4장 뒤 5장 이지요..???



요기에 앞에만 한장더 보강 했습니다..

이유는 윈치를 장착할 예정으로 스프링을

보강한 것이구요...



오프시 많은 휠트가 나오게 하려면...

스프링은 순정상태가 가장 좋다고 봅니다..



물런 더 많은 휠트를 나오게 하려면

달랑 한장만 끼우면(쇼바가 받혀 준다면)

어마어마한 휠트가 나오겠지만.....

모빌이 주저앉아 버리겠죠..^^



온로드 주행도 가미해서 생각해보면 순정

상태의 스프링 숫자가 가장 좋다고 보고요..



혹시 통통 튀는것이 쇼바때문은 아닌지요..??



너무 강한 강성쇼바를 혹시 떠블로 장착하셨나..????



그리고 스프링이 축아래 있던 순정상태하고..

축위로 올라가는 오버 상태하고는 순정 스프링

이더라도 승차감은 많은 차이가 있습니다...



똑같은 장수로 ?V팅을 했더라도..

축위에 스프링이 있는것 보다는 아래에

스프링이 위치하는것이 승차감이 더 좋습니다..



참 스프링은 몇번을 추가로 하셨는지 모르지만..

스프링 한장 추가 했다고 그리 큰 부담은

없을것으로 사료되구요....



쇼바 확인....!!!

그라고 나 자신이 너무 민감한건 아닌지..????

오버엑슬하고 순정하고의 승차감 차이 때문이 아닌지.. ^^



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅







----------------이원준 님이 쓰신 글입니다.-----------------

넵 대경에 란도임돠...



다름이 아뉘라



제모빌이 오버임돠...



요넘을 오버하믄서 앞뒤로 스프링 한장씩보강했더니...



넘넘 통통 튀어서여....



순정상태로 오버하신분들 많으신데...



장단점이 있나여...



저두 그리는 없을 것 같은뎅....



기냥 확 뽑아 버리기엔 쩜 찜찜해서....ㅋㅋㅋ



고수님들 조언 바랍니당...







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