모든분들 말씀이 다 맞는말씀입니다...쏘야™의 말만빼구여....

그 91년식의 핸들샤프트라면 알뷔박사 도깨비아우가 얘기한것처럼

인텀축에 연결되는 스플라인부의 직경싸이즈가 틀린것이 있습니다.. 그리고 그 싸이즈만 틀린것이 아니라 모양새도 틀린 샤프트가 있습니다.. 한가지는 핸들샤프트축 자체가 전륜 프로펠러샤프트처럼 중간에 들어갔다 나왔다하는 고무자바라가 붙어있는식하고 랭글러처럼 웜기어 뭉치쪽의 연결되는곳이 주먹만하게 생긴것의 음....(그부분이름이 또 생각이 않나네여...이후 주먹이라칭함...편집자주..^^..)가 그렇습니다....



제가 두가지다 개비해본결과 전륜프로펠러 샤프트처럼 유격조절이 가능한 제품이 훨씬더 유격이 없다는겁니다....



두제품 모두 핸들을 풀지않고도 탈착이 가능합니다...

핸들샤프트만 양쪽의 체결볼트만 풀러내면 빠지게 되있는데....

인텀축부분의 주먹부분의 자바라호스를 풀러내 잡아당겨야 빠지게

되있습니다.......



도깨비아우나 코난님 말씀따나 딱 맞는제품을 구하기가 쉽지 않습니다

다리품을 여기저기 팔아야 하실겁니다.....



더우밥 찬밥 아직은 가릴때인것 같으신데..



기왕이면 전륜샤프트쪽의 모양새와 같은 타입의 샤프트를 구입하세여





그래도 그래도 혹시라도 못구하시면....다시 글을 올려바주세여....

저도 코난님처럼 나중에 혹시라도 사용하게 될것같아 2개 어딘가 짱밖아논게 있는데...........





----------------김 성규 님이 쓰신 글입니다.-----------------

올 1월에 91년식 모빌을 구입했어요. 며칠전 칼럼 샤프트 쪼인트점검좀 해보려고 흔들었더니 어퍼 칼럼샤프트와 관사이에 유격이 좀 큰것 같아요. 아무래도 베어링이나 베어링 비슷한것이 맛이 간것 같아요. 분해를 해보신분 계시면 답변좀 부탁합니다. 모르는 상태에서 망치부터 잡는것보단 낳을것 같아 이렇게 질문을 드립니다.





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