안녕하세요..산전수전 갈롱입니다.

오프입문 하시는군요..모빌도 구형코란도구요. 오프하기엔 정말 좋은 차량이죠. 또 여러선배님들에 의한 현 시점에선 많은 튜닝데이터또한 갖추어진 차량이지요.

하지만 님 저두 오프초보이지만서도 걱정되는 맘이 있는게...너무 성급하게 차량의 지상고와 대직경타야와 싸움하려 들지 마세요.

점더 순정상태의 차량으로써 한계를 느껴보고 차츰 그 한계에 맞닦드려 갈때 튜닝을 생각해 보시면 미래의 안녕과 우주평화(?)가 있을것 입니다.



뭐 요즘은 33" 기본이다는 말도 많지요.물론 입증된 튜닝을 거친후에 나오는 말이겠지요.

샤클을 200넘께 낑구서리..순정보다 못한 휠트러블과 온로드주행성능을 가지고 이게 튜닝이다라고 할 수 있을까요. 아니겠지요.

단지 엑슬위로 모빌 덜렁올려놓고 케스터도 뭐고 암것두 없는 약간의 노면일그러짐에도 주변 차량들에게 위협을 가하는 튜닝이 튜닝인가요.



33" 35" 이런 대직경 타이어가 요즘 많이 눈에 띄는 현실이지만 막상 이또한 알고보면 목숨을 담보로 타고 다니는 튜닝과 오히려 순정상태보다 훨더 좋은 주행안정성과 오프능력을 겸비한 차량으로 나눠질 겁니다. 물론 밖에서 본 모습은 정말 자세는 끈네줄테지요..자세만..



제가 앞뒤도 안맞는 글을 쓴 이윤...



죄송! 뭐시든 싸게 요거쯤은 손안봐도 굴러가는데뭐! 이렇게 생각하시는분 언젠가는 믿는도끼 발등 찍힌다는 겁니다.

저두 헝그리 대충 튜닝 해봤습니다.



목숨과 관련되었지요.



100만원이 넘는 오버액슬 당연히 비싼 이유있고..

딸랑 몇십만원 오버액슬 당연히 싼 이유있습니다...



잘 생각해 보시고...어느쪽이 우주평화에 가까운지 잘~~생각해 보세요.



그럼



항상 즐거운 생활

오프로드

----------------이문용 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요 저는 오프로드 초보 입니다.

다름아니라 제모빌을 바디업 할려구 하는데 자문을 구합니다.

목적은 35"타야를 낑굴려고 하는데 이것은 비용 엄청 들더군요 그래서 우선은 33"정도를 낑굴까 하는데 제생각에는 샤클만 바꾸어도 되는지 그리고 샤클만을 바꿀경우 샤프트까지 개조를 해야되는지를 알고 싶네요 아니면 최소의 비용으로 오버액슬까지 할수 있는 방법이 있는지 알고 싶읍니다. 여러고수님들의 가르침을 바랍니다.



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