안녕하셔여

이렇게 또 질문을 드리네여...

제차가여 앞은4장에서 6장으로 판스프링을 보강 하였는데여

뒤는 6장 인데 순정 그대로를 사용 하였거든여..

샤클은 200이구여 그래서 앞쪽이 들려 있는것 같은 모습입니다

앞이 뒤보다 낮아야 조향에 유리하다고 낙동강님이 말씀하신것 같은데여...

제가 조향을 신경써야 하는 이유는요 노면을 무지 많이 타고요

타야 편마모가 심하구여 금호33인데여 비탈길에서 시동끄고 내려오면

타이어 소음이 장난 아니게큽니다



그래서 뒤를 7장짜리 새것으로 교환을 하려 합니다

앞은 순정의 기존 앞 판스프링 2번을 빼서 뒤에서 앞으로 옮길 6장짜리 2번 자리에 그대루 넣구 다른 한장을 빼서 6장을 만들어서

끼려 합니다 ...



빼려면 몇번을 빼야 할까여???

그렇게 되면 아무래도 앞이 뒤보다 낮아 질것 같은데여..









또한가지 정말 저에겐 중요한 문제인데여

앞바퀴가 휀다 의 끝(운전석,조수석둘다)에 핸들을돌려 후진시에 간섭이 생겨여

평상시에두 휀다와의 거리가 300원짜리 라이터가 간신히 들어갈 정도의 공간이 있습니다

170샤클업한 차들도 그곳의 거리가 라이터한개 반은 들어가는데

200샤클한 저의 차는 그보다도 공간이 적어여 대신 깜박이 있는 그아래의 공간은 많이 넓어여...



그게 뒤가 낮아서 그런것 같아서 뒷데후를 쟈키로 들어 보았는데두여

많은 공간이 확보되지는 않더군여...

담배를 피우며 아무리 생각해 보아도 저의 짧은 지식으로는....



담배를 피우고 집으로 들어오려고 쟈키를 찾는순간 5m거리에 있던 쟈키가 사라졌습니다 그건 코란이용보다 5배는 크고굵고 힘도 좋은놈인데.. 잠깐사이에....헉

제가 차를 살피는동안 누군가 들고 갔나봅니다

이런..아까워라.....



읽어 주셔서 감사하구여 답글 주시는거 잊지마셔여

그럼 안녕히 계셔여



낼 작업하려 합니다