안녕하셔여

코란도 탱크가 몇리터인지 궁금해서여 오늘 만땅60리터 들어 가던데여...



글구여 쏘야님!!!

저 부동액샌다던 놈입니다

오늘 말씀하신데루 워터펌프를교환하였습니다

8마넌들었는데 뭐 만족합니다 그전에는 라지에이타 프로펠러가 약간

기울어지면서 돌았는데 이젠 괘안아여..감사합니다

근데 힘이 조아져서 그런지 몰라도 퍽.퍽.퍽소리내면서 돌아가서리

씨꾸럽구여...근데 모빌은여 앞깜빡이가 양쪽다 안되었는데여..

워터펌프수리후엔 운전석쪽만미등과 깜빡이가 되더라구여..근데 이번엔 상향등이 안되여...헉 이상한 배선이죠....



1...여기서 질문!! 깜빡이가 운전석쪽의것 두개는 모두 되는데 조수석 두개는 아주 안됩니다 ,,,그래서여 혹시 배선을 운전석것을 고대루 이으면 될까해서여...혹시 그렇게 되면 운전석깜빡이와 가치 작동하면

문제되자나여 그러니 방법좀 알려주셔여







2...글구여 신나게 달리다가 빨간불이라서 중립에 놓고여 정지하려하면여

꼭 기어가 들어가 있는것처럼 엔진이 반응하다가는 다시 중립상태의 엔진으로 돌아오는것 같습니다 정확한 표현인지는 몰지만.....







3...글구여 또 옴기어여 1cm이상 나와야 사용 가능하다고 하셨자나여

근데 제모빌은 너트의 길이까징 치면 1.5cm가량이지만 너트길이를

빼고 말씀하신것 가타서염.맞나여?????그럼 제것은 옴기어를 갈아야 하나여???핸들이 좀 이상있기는해여 파워펌프도달려있구 파워오일통두 있는데여 핸들은 꼭 무파워 처럼 반응해여 핸들 유격을 줄이기위해 일반 카센타에서 시운전을 여러번을 통해 사장님이 아주 열씸히 해주신작품인데여...그러나 주차시,오프시 핸들을 있는힘껏 돌려야 하는 문제로....



4...차로들어오는 냉각수 그호수 두가닥 있자나여 그거에 밸브를 잠그려면 어떤 것을 사용하면 되나여????혹시 가스 밸브가 맞나여???





여러가지가 많은데여 막상쓰려니까...이것두 많다구여...ㅋㅋㅋ

지송해여 제모빌이 많은 문제가 있어서리여...

그럼 오늘두 좋은 답변 기다릴께여....

그럼 안녕히 주무셔여











오프로드존 쏘야™ 입니다..



그러시군요...

그 위치는 냉각수 펌프 (water pump)

위치 같은데요.. 커버 가스킷 이나...

펌프가 깨졌을때 인대요... 험..

아마도 커버 가스킷을 교환 해야 할것으로

생각이 됩니다..



발아래로 더운 바람 나오는것은 두가지 원인입니다..

히타 코아 부분에 냉,온 절환을 해주는 포지션 밸브

가 망가 져서.. 내부 코아 부분으로 뜨거운 냉각수가

들어 올때두 그러구요.. 하나는 기어봉 체인지레버

고무가 삭어서 그리로 엔진열과 미션열이 올라오는

경우 입니다..

전가일 경우는 본네트글 열고 보면 실내로 들어오는

생각수 파이프가 두개 있는데 고넘에 밸브를 달아서

잠궈주는 방법이 있구요...

후자는 구멍을 꽉 막아주면 되겠지요..^^



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅











----------------김기정 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하셔여 쏘야님 관심갖아 주셔서 매우 감사합니다



부동액 흐르는 위치 확인했는데여..



펜밸트?가장 아랫부분으로 흘러서 새더라구여



오늘은 차를 한30분가량 운전하고 주차를 했는데



펜밸트 아랫부분에서여 부동액이 막흐르더라구여..헉..



사람오줌?애기 오줌정도 흐르더라구여 깜짝 놀랐죠..



운전하기전에 그러니까 어디가 깨져서 새는건아닌것같아여..



지금도 보충을 했는데 새지가 않더라구여...



보충을여 3.5리터를 했음니다 걍 물을 피티로 넣었는데 세통가까이



들어 가더라구여...헉...



그리구여 에어컨이여 가운데로는 시원하게 나오는데 맨아래 발쪽으루



는여 에어컨이 안나오고 약간은 더운 바람이 나와여..히타는 반대루



아래 발쪽으로는 잘나오는데여 중간으로는 안나와여



이것도 좀 알려 주셔여 옵션으루여...



감사합니다 안녕히 주무시구여...





쑈바는 겔롱으로 하구여 활대는 연장을 하였습니다



쏘야님이 쓰신 글임니당



안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



당곰 관련 있습니돠...

밧뜨 아주 약간 이구요...

구것 보다는 샤클 땀시 롤링을 많이 탈것

같네요...

글구 쇼바는 뭘루 하셨는쥐요....

200mm 샤클 이면 활대는 탈거 하셨을껄루

생각 되는뒤요....

쇼바를 강성으로 바꿔 주시구요..

샤클은 170 보다는 150으로 하심이 좋을듯 싶네요..



글구요..

냉각수가 어디서 새는지 자세히 알려 주심...

자세한 답변 드릴텐뎅...



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅









----------------김기정 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하셔여

팀프리스타일의 발칸입니다

전요..91년 3밴에 200샤클에 33 10j인데여 앞판스프링을 두장보강

뒤는 순정그대로 두었거든여..그래서 꼭 뒤에 화물을 실은것처럼

뒤로 기울어져 있는상태입니다

앞이 뒤보다 기울어져야 핸들링에 문제가없다고 배웠습니다

또 200샤클 무쟈게 위험한것 알고 있습니다 그래서 앞을 170으로 구하려합니다



다시 정리해서여..



1..롤링이 무척 심합니다 아마도 뒤로 많이 기울어 져서 그런건아닐까여?? 뒤판스프링이 너무 약한지 보통코너에서도 휠하우징의간격이

보통땐 14cm인데 코너시에 7cm이상 눌리더라구여...



2...튜브님꼐 질문한적있었는데여..

냉각수가 새고있어여 주행후에 정차시에 뚝뚝떨어 집니다

이거이 때워야 하는건가여?????아님 너트가 풀려서 일수도 있나

여????????

눈으로 보시지않코 고답하시기 어려운거 알지만여 지푸라기라두..





정말 해도 해도 끝이없습니다 사랑말입니다

작업해도 깔끔하게 하지 못하니까 하다가 고장낸적도 있구여...

그래도 하고나면 기분 상쾌합니다



고수님들의 고답을 기다리며 충주에서 발칸입니다

그럼 안녕히들 주무셔여