안녕하세요...

오프로드존 쏘야™ 입니다..



디젤과 휘발류 차이점이라 저번에두

말씀을 드렸던것으로 생각이 되는데요..



디젤엔진과 가솔린엔진 순으로 보시면 됩니돠..

연료 : 경유, 가솔린, LPG

연료공급방식 : 분사펌프에 의한 연소실분사, 포트 분사

혼합기의 형성 : 불균일 혼합, 균일 혼합

착화방법 : 압축열에 의한 자연착화, 전기불꽃에 의한 강제점화

압축비 : 16∼23 : 1(공기만), 8∼11 : 1(혼합기)

부하의제어: 연료량의 가감, 혼합기양의 가감

혼합비 : 16이상(공기과잉의 희박연소), 13~17(농후)

연소진행 : 다점 동시연소, 화염전파

폭발 압력 : 60∼90kg/㎠, 50∼70kg/㎠

열효율 : 35∼40%, 25∼35%

최대 회전수 : 4500rpm, 7500rpm

배기가스온도 : 낮음, 높음

촉매 : 배기중 산소과잉으로 3원촉매사용불가, 3원촉매

용도 : 주로 지프, 버스, 트럭, 주로 승용차



요넘은 책에 있는거

베낀겁니돠..



구럼

뿅





----------------엉뚱해 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.



비도 오고해서 곰곰히

창밖을 바라보다 문뜩 생각나서

질문 올립니다.

디젤 엔진 하고 휘발유 엔진하고 어떤 차이가

있는지요..???



걍 답 않달아 주셔두 됩니다..



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