냉각순환 관련해서는 여러가지 복합원인이 있습니다.



일단, 냉각 휀클러치...

엔진헤드...

써모스텟...

라디에이터...

배관...



가장 편리한 방법부터 알아보면,



1) 라디에이터를 감싸고 있는 망이나 그릴을 일단 제거

2) 써모스텟 제거...

(지금 날씨 정도면 탈착하여 10월 말쯤 다시 연결하면 됩니다.)



3) 라디에이터 세척 혹은 교체

(세척시 카본 때가 많이 나오면 무조건 교체합니다.

중고 재생품 공임포함 6만원선, 라디에이터만 3만원)



대부분 이렇게 하면 해결됩니다...



하지만..역시 문제가 있다면

엔진 헤드부분과 고무관까지 교체해야 하지요...하지만...

알에스라면 그렇게 까지 할 필요는 없습니다...



참고로...그릴부분에 천으로된 망이나 보조그릴만 없어도

작은 한 칸 정도는 덜 올라가며, 써머스텟을 제거하면 온도가

2칸 이상은 덜 올라 갑니다.