안녕하십니까~! 팀 구루마에 레드불입니당~!



이상하게 차가 오래되면 볼트에 머리부분이 쉽게 부러지는 현상을 심심치 않게 많이 볼수가 있는데 주로 엔진오일 누유가 많은 오일팬에 볼트를 조이다가 많이 부러뜨리죠...^^;;



군 수송부에서 쓰던 방법인데여...



드릴만 닿을수 있다면 영 불가능한 일은 아니라고 봅니다.

우선은 부러진 볼트지름보다 작은 드릴로 구멍을 냅니다. 그리고

명칭은 잘 모르겠는데... 뒤는 육각이고 앞은 나사못처럼 생긴 스크류가 있는데 이거이 나사결이 반대로 파여 있어서 반시계 방향으로 돌리믄 조여지고 시계방향으로 돌리믄 풀리게 되어 있습니다.



이거이 깊쑤키 박아넣으신 다음에 반시계방향으로 돌리시믄 풀리게

되겠습니다. 풀때 주로 바이스플라이어를 많이 사용했습니다만...



부디 모빌에 무사회생을 기원하며...



팀 구루마에 레드불이었습니당~!



----------------조영재 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하십니까?



1가지 정보와 몇가지 문의 사항이 있어서 올립니다.

모빌은 91년식 하드탑, RS, 삼성 라디에이터, K&N필터 튜닝입니다.



한달전부터 고속이나 긴 언덕길 올라갈때 온도 게이지가 올라가는

문제가 생겼습니다.



라디에이터가 막혔다고 생각해 미제 녹제거 약을 두병사서 넣었습니다. 냉각수 빼면서 보니 라디에이터 구멍 중간 중간이 막혔더군요.

온도는 게이지 중간 넘어까지 올라갔었는데 4일후 빼어보니 녹물이 많이 나오더군요. 그후도 중간 못미쳐까지 온도가 올라가더군요.

부산 서면에 있는 평화 라디에이터에서 떼어내서 청소했습니다. 5만원에 부동액은 별도로 사갔습니다.

구멍 하나하나에 긴 핀을 쑤시니 녹이 엄청 많이 나오더군요. 밑에도 녹가루가 엄청 많이나와 몇번을 씻었습니다.

이제는 시원하게 청소했으니 괜찮겠지 했는데 다음날 고속도로 올리니 여전히 온도가 올라가더군요.



그래서 여기사이트 자료검색을 하여 섬머스타트를 교체하기로 했습니다. 5,000원에 구입하여 갈려고 하니 좌우 볼트 두개가 있는데 한개는 풀렸는데 한개는 한바퀴도 못돌아 볼트 머리가 부서져 버렸습니다.

정비공장에 가니 이것은 못고치며 섬머스타트 케이스까지 교체 해야

하는데 시중에서 구할 수가 없다더군요. (현재 물은 안새고 있음. 그러나 불안함) 케이스가 알루미늄이라 불을 데면 녹아내리고 수리가 안된다는군요. 여러군데 알아 보았지만 부품이 없더군요. 경험 있으신분 볼트풀거나, 볼트자리에 맞구멍을 뚫어 볼트를 체울수 있는 방법 알려주시면 감사하겠습니다.



그리고 또 정비공장에서는 냉각펜이 제대로 돌지 못해서 그런데 내부가 유압으로 작동하며 온도가 높으면 더빨리 돈다고 하더군요.

원리는 이해하지 못하겠지만 아시는 분 알려주시면 감사하겠습니다.



그럼 차량에 헐거운 부분이 없도록 항상 기름치고 조여 건강한 자동차가 되게 합시고 안전운전 하세요.





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