안녕하십니까~! 팀 구루마에 레드불입니다~!



브레이크 페달에 압이 차지 않는다면 우선은 HB(브레이크오일 피마자유+알콜)가 어디서 새지 않는지 점검하시고요. 마스터 실린더에 HB양이 적정치보다 적어도 압이 차지 않을수 있습니다.

브레이크의 공기배출작업에는 순서가 있습니다.

맨처음 보닛을 열고 마스터실린더에 공기를 빼주어야 합니다. 구리스를 주입하는 닛플처럼 생긴 밸브를 열고 공기가 나오지 않을때까지 브레이크를 밟아 공기를 배출한 다음 마스터 실린더에서 가장 가까운 휠실린더부터 차츰차츰 공기를 배출하는 것입니다. 운전석 전륜, 조수석 전륜, 운전석 후륜, 조수석 후륜 순으로 배출을 해주시면 되겠습니다.

이 기회에 휠실린더나 라이닝 슈의 간극도 점검해주시면 좋겠죠~!

상기 공기배출방법은 군 수송부에서 쓰던 방법인데 효과 만점이였습니다. 아마 일반 차량도 똑같이 적용하는 것으로 알고 있는데...



팀 구루마에 레드불이었습니다~! ^^γ



----------------조철기 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요

브레이크가 말썽입니다.

브레이크가 너무 밀려서 전륜라이닝을 교체했는데

에어가 찼는지 패달이 쑥들어가네요

계속밟으면 조금 압이 차오르다가도 다시끝까지 밟히고마네요

주먹구구식으로 에어빼기를 해봤지만 영 시원치가않습니다

어떤식으로 해야하는지요

게시판을 검색해도 너무 기본적인 상식인지 자세한 내용은 찾아볼수가 없어서 질문드립니다

부탁드립니다.





-------------------------------------------------------