답변감사합니다

교체한 전륜라이닝은 문제가 없어보여 후륜을 뜯어보니

전부터 미심쩍던 후륜브레이크실린더에서 누유가 있었습니다.

오일로 얼룩진 라이닝, 실린더를 교체했습니다

하지만 교체이전의 부레이크밀림현상은 여전해서

전륜의 오일압을 체크해보니 힘없이 줄줄새더군요

오일한통을 다뽑아낼 즈음에야 압이 돌아왔습니다.

아마도 찌꺼기가 많아서 막혀있었나봅니다.

마스타실린더라도 말짱하니 그나마 다행이었습니다

하다보니 앞뒤라이닝에 실린더까지 전부교체를 했네여

수리완료하였구요

이제 라이닝이 빨리 자리를 잡아

밀림현상이 없어지고 스키드마크를 찍을날을 고대하고 있습니다

홍원석님, 칼라(김현석)님 상세한 답변 감사하구요

좋은날 되세요.









----------------홍원섭 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하십니까~! 팀 구루마에 레드불입니다~!



브레이크 페달에 압이 차지 않는다면 우선은 HB(브레이크오일 피마자유+알콜)가 어디서 새지 않는지 점검하시고요. 마스터 실린더에 HB양이 적정치보다 적어도 압이 차지 않을수 있습니다.

브레이크의 공기배출작업에는 순서가 있습니다.

맨처음 보닛을 열고 마스터실린더에 공기를 빼주어야 합니다. 구리스를 주입하는 닛플처럼 생긴 밸브를 열고 공기가 나오지 않을때까지 브레이크를 밟아 공기를 배출한 다음 마스터 실린더에서 가장 가까운 휠실린더부터 차츰차츰 공기를 배출하는 것입니다. 운전석 전륜, 조수석 전륜, 운전석 후륜, 조수석 후륜 순으로 배출을 해주시면 되겠습니다.

이 기회에 휠실린더나 라이닝 슈의 간극도 점검해주시면 좋겠죠~!

상기 공기배출방법은 군 수송부에서 쓰던 방법인데 효과 만점이였습니다. 아마 일반 차량도 똑같이 적용하는 것으로 알고 있는데...



팀 구루마에 레드불이었습니다~! ^^γ



----------------조철기 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요

브레이크가 말썽입니다.

브레이크가 너무 밀려서 전륜라이닝을 교체했는데

에어가 찼는지 패달이 쑥들어가네요

계속밟으면 조금 압이 차오르다가도 다시끝까지 밟히고마네요

주먹구구식으로 에어빼기를 해봤지만 영 시원치가않습니다

어떤식으로 해야하는지요

게시판을 검색해도 너무 기본적인 상식인지 자세한 내용은 찾아볼수가 없어서 질문드립니다

부탁드립니다.





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