----------------김창호 님이 쓰신 글입니다.-----------------

휠얼라이먼트 기본적인 세가지가 켐버,케스터,킹핀입니다

제가 자동차 정비 자격증 딴지가 넘 오래되나서

확일히 요건 요고다고는 예기하기가 어렵지만



"캠버"



기본적으로 바퀴를

차 정면에서 보면 바퀴가 11자로 바로 서있는게 아니구요

약간 마름모 꼴로 되어있습니다

그래야 차가 회전성능에 영향을 미치구요

차체하중을 바치는데도 유릴함



"캐스터"





차를 옆에서 봤을때

바퀴중심이 바퀴지지부(차체)보다 약간 앞으로 나와잇습니다

(자전거 앞바퀴붙은거 옆에서 한번 보세요)

요놈은 차의 핸들링을 부드럽게 하고

차의 직진안전성에 도움을 주구요



"토우인"



차를 위에서 봤을때

앞바퀴 앞쪽이 뒷쪽보다 좁게 되어있습니다

이건 차가 회전할때 회전방향쪽에 있는 바퀴와

반대쪽에 있는 바퀴의 회전 괴적이 다르기 때문에

바같쪽 바퀴가 좀더 꺽여야 정상적으로 돌아 가겠죠

(운동선수가 트랙을 돌때봐요 안쪽에 있는 사람이

훨씬 빨리돌죠.. 글케되는 차는 어케될까요 ^^)



요게 얼라이먼트 기본이구요

그리고 바퀴 고정하는 부분도(바퀴안쪽이 ㄷ 자로 생긴거)

11자로 서있지 않고

위쪽이 좁은 마름모꼴로 되어있습니다

이거는 회전할때 회전방향으로 바퀴가 눕습니다

그러면 고속에서도 이탈없이 회전이 잘 되겠죠 ^^



위항목이 어느게 킹핀이고 어느게 케스튼진 모르지만

암튼 얼라이먼트 구성요소는 위에것이 기본입니다



이거말구요 두가지 더 있지만 글로 설명하기가 좀.....

도움이 되었나 모르겠네요 ..





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