먼저 차에 불이 났다니 안됐군요.

님의 내용을 정확하게 이해하지는 못하겠지만 화재의 원인을 먼저 규명해야지만 다음화재를 막는데 도움이 될겁니다.

화재의 원인이 된것이 제너레더.즉 발전기라 사료됩니다. 발전기에는 3가닥의 선이 연결되는데 2가닥은 콘네터로 연결되어 있고 한가닥은 굵은 선으로 너트로 조여있습니다.

화재가 일어날려면 굵은 선이 끊어져 차체에 접촉되면 화재로 발생될수도 있습니다.

선이 잘못된경우라면 다시연결해서 발전이 되는지 확인하시고 발전시 전압은 13볼트정도면 정상임.

그리고 님이 말하신 호스는 어떤호스인지 잘...모르겠음.

참고로 물호스,기름호스,진공호스,등이 있습니다.충분한 답변이 되지는 않았겠지만 도움이 되었으면 합니다.

좋은 하루 되시길....

-------구원규 님이 쓰신 글입니다.-----------------

차에 불이 난 상태를 다시 살펴보면



punsung 라고 씌여 있는 에어필터를 교환해주는 곳



아래에 있는 모터라고 해야될지,,



그곳에 연결되어 있는 전원 케이블 2개가 불이 타서



모터에 꽂을 수 있는 탈착이 가능한 전선과 나사를 조여서



고정할 수 있도록 되어 있는 전원케이블이 불에 타버려서



이 케이블들은 절연테이프로 감으면 될거 같다는 생각이



들긴 하는대 나사로 조여주는 부위는 어떻게 해야될런지...



그리고 브레이크 쪽에서 나온 케이블이 연결되어 있는곳에



뾰족하게 나온 곳으로 연결된 고무 호스가 불에 타서 이건



뭐라 하는지 모르지만 구해보려고 합니다.



문제는 클러치 인대 외관상으로 보기에는 불에 타기는 했지만



엔진 아래쪽까지 끊어지거나 빠진거 없이 붙어 있습니다.



현재 상태로는 클러치를 끝까지 밟으면 1단 기어가 들어는



가는대 이것을 교환을 해야될지 말아야 될지...



다른 문제는 없는것인지... 클러치로 인해서 다른 부위가



손상이 갔는지를 알 수가 없네요.



이번에는 많은 분들의 조언 부탁드립니다.



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