4X4 잼버리 클럽에 돌프 입니다.



병곤님 한테 먼저 질문 하나 합죠



일단 차량에 RPM을 브란자로 조절하신다고 하셨는데, 정차상태에서에 RPM이겠죠?



일단 브란자에 역할은 휘발유차량으로 볼때 일명 캬브레타, 인젝션등에 역할을 합니다.



그러니까 기름과 공기를 배압해 엔진 안으로 넣어주는 역할을 하는 거지요



브란자도 이와 동일한 역할을 해 주는 장치 입니다.



그래서 브란자를 열어주면 차량은 붕붕 날아다니는듯한 힘을 발위하지만 뒤에서는 불이 나지요 (매연~)



그러나 닫아주면 차량은 비리비리하지만 매연은 현저히 감소 합니다.



이렇듯 매연과 힘을 동시에 얻기는 힘들지만 그 정정수준을 잘 조절 하신다면 두가지다 만족할수 있을 껍니다.



그럼 조절 잘 하시길~



여기 - 돌프 -





----------------이병곤 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세여. 목포의 코캔두임당.

넘 오랜만에 글을 남기네여.

제 애마는 94년 RS인데여 갑자기 연비가 떨어지고

매연이 심해져서리........

아마도 부란자(플렌져)쪽 문제인거 같아서요.

날씨가 추워지면서 시동에 곤란으로 예열 허벌나게

해주고 시동과 동시에 후까시 해주고.....

하얀 매연이 한 뭉탱이 나라가고....

이런 과정을 지내다보니 어라라 예전보다

거의 100Km정도를 못 굴러가더라구여..

그리구 시에서 매연 무상점검이 있어 측정을 해

보았더니 워메메!! - 79.5%.......

매연 기준치의 두 배가 나와 경악을 금치 못했네여..

4개월전 정기 검사때는 30%로 나왔었는데....

그래서 브란자에서 RPM을 조절하려고 하는데여.

어찌해야 하는지요.

그리구 쵸크로 RPM 조절하는거와 뭐가 다른지요.

여러 고수님들의 답변 부탁합니다.





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