몇주전 무릎깊이의 강을 도강한후

오늘 허리깊이의 강을 도강했습니다.

제모빌은 RS 하드탑 31" 150mm샤클업,

흡기구 k&n필터, 기존 필터통,피이프 철거,인테이크 파이프로

연장해서 조수석앞 전조등 뒤에 오픈형 흡입필터부착

앞,뒤데후, 미션 숨구멍연장, 차내 기어봉,4륜봉 고무 신품교체

되어 있습니다.

차량하부 클러치부의 체인지레버 고무는 구멍난 상태입니다.



도강전 먼저 사람이 강중간까지(강폭 50여m) 갔는데

무릎 조금위 정도라서 건넜으며 아이들이 있어서 조금위로

건넜는데 앞휀다위까지 물이 오르더군요.

물론 4L로 2000rpm정도로요.

강바닥이 다른것인지 차량이라 더 깊이 들어가는것인지?

돌아올때는 조금 위로 건넜는데 들어갈때 바닥이 달라

다이빙하듯 들어갔는데

본네트 위로 바로 물이 오르더군요.

곧 바로서니 앞뒤높이가 같아 앞휀다가 조금 잠길정도의 수심

강중간에서는 앞휀다 높이 정도이고 그뒤로

갑자기 깊어지더니 두부파로 인해

본네트 앞부분 위로 물이 오르더군요.

사이드밀러로 보니 뒷바퀴 휀다는 완전히 물에 잠겼보이지 않고

엔진이 부르르떨면서 급방이라도 엔진이 꺼질것 같더군요.

앞쪽에서는 흡입필터가 물에 잠겼는지 뻑뻑 하면서 엔진에

물들어오는것 같은 소리도 들렸습니다.

클러치를 반쯤 밟아 알피엠을 올리면서 가려다 엔진이

꺼질까봐 그대로 갔습니다.

곧이어 갑자기 퍽 소리와 함께 물이 들어오더니 운전석과

조수석이 물에 잠겼습니다.

문에서 들어온 것인지 기어봉있는 곳과 뒷문쪽안은 젓지

않았더군요.

그러면서도 엔진이 꺼질듯 하면서 계속가더니

마치 언덕치기 하듯 앞부분이 들리더니 물 밖으로 바로

나왔습니다.



나온후 한참을 사방에서 불이 나오더군요.

운전석,조수석은 물이 고였지만 시트를 젓히니

악셀레이터밑 작은 구멍으로 물이빠