첫번째는 잘모르겠구요.. 두번째의 경우 저도 똑같은 경험을 해서 참고하시길...



"예열플러그하고 연료펌프"를 바꿔보세요. 저도 카센터 여러군데 다니구,보험에sos청하구,벳터리에서 선빼구 했는데 약50일 전에 이 두개를 바꾸고 나서는 일발시동입니다.



제차는 92년식인데 계기판의 노란예열플러그등이 꺼진후 약10초후에 본넷트쪽에서 "틱"하고 소리가 난 후에 시동을 켭니다.(충분한 예열)

94년식은 계기판에 예열등이 노란색과파란색 두개가 있는걸로 알고있슴니다? 두개가 모두꺼진후 시동을 켜시던지,"틱"소리가 난후에 시동을 걸어보세요.



이 글이 조금이라도 도움이 되길...

안전운전하세요..



----------------김세진 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요.



코란도 94년 6월식 5인승 타고있습니다.

현재 16만 주행이구요.

그동안 한도많고 탈도많았습니다.



그 동안의 많은 문제를 하나하나씩 해결했는데

요즈음은 정말 해결되지 않는문제가 2개나 생겼습니다.



1. 차가 가다가 시동이 꺼져버려여.

- 원인은 차안에 있는 슈가레펌프(?정확한명칭)인가...

가 오래되서 그렇대서 바?f는데 이 것이 희한한게

기름이 반틈이상 차있을 때는 정상적으로 작동하는데

기름이 반틈이상내려가면 차가 서버려여...

그래서 요즘은 150km(500km주행가능)주행하면 기름보충해여(-_-;;경운기도 아니구) 카센타 몇군데 다녀도 모르더라구여.

게다가 더 불안하게 펌프 교체후에는 rpm도 잘 올라가지 않구 속도도 잘 안나는 것 같아여 기분이 금방 차가 멈출것 같은 불안감... 저는 차를 잘 모르지만 날씨때문인지 아님... 펌프가 불량이라 기름을 잘 못올려줘서 그런건지...

아뭏튼 카센타와 서비스센테에서는 잘 모르겠다구 하네요.



2. 차가 자꾸 방전돼여....

- 제가 항상 카세나가서 방전된다구 하면 전부..체크기 들고 나와서... 이리저리...함보구...됐슴다.방전없슴다..

이러는데 ... 한10군데는 고치러다녀도 아무도 몰라여...

됐다는 말믿고 나두면...또.방전..그래서 요즘은 아예..스페어 밧데리를 하나 싣고 다녀여.. 점프도..힘들고 해서 바로 밧데리교체해서 시동걸져... 그리고 체크해보니 ... 한 반나절 정도 세워놓으면... 다 방전되더라구여... 그래서 일할때는 항상 밧데리에 꼽힌 선을 빼고 일하죠.. 다시 집에 갈때는 선을 꼽고...집으로..





물론 저는 2가지의 제약을 가지고 있어여..

150km마다 기름을 넣어야 한다.

차에서 내릴때마다 밧데리에 꼽힌 선을 빼야한다.



그래도 꾸준히 타고 있는데 정말 원인만은 알고 싶어여.

설령 고칠수 없다구해도 왜 이런 일이 제 차에만 생기는 것인지

그 불가사의한 원인을 알고 싶어여.



참고로 제가 카센타 서비스센타 엄청다녔는데 아무도 몰르는 거예여. 그러니까 이게 기본적인 고장은 아니구 정말 짚에 대해서 잘아시는 고수님들만이 아실 것 같아여.



고수님들 답변부탁드리구요. 혹시 저와 같은 고장 경험은

있으신 님들도 저를 위해 글좀 올려주시면 정말 위안이 될 것같아여.



그럼.

세지니



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