안녕하십니까?

4X4 잼보리클럽의 낙동강입니다.



지난 12월16일 근 8개월을 수소문 한 끝에 후배의 소중한 제보로 서울 서대문 산골에서 거화 84년식 9인승을 구입하게 되었습니다.



제게 있어서는 세번째 맞는 거화 코란도였습니다.

첫번째는 85년식이었는데 오버튜닝 했다가 넘어진 후 심한 부식으로 답이 안나와서 폐차를 했고 두번째는 86년식에었는데 번호판이 없는 상태로 구입을 하였었는데 전 주인과 압류문제가 해결되지 않아 다시 3일만에 반품 하였답니다.



이스즈 c223 2238cc 61마력 엔진에 이스즈 4단미션이 탑재되어 있었으며,

실주행이 76,000키로이고 거의 출고시 원형 그대로였으며 부식의 진행도 아주 근소한 차량이었습니다.

특히 사용한 흔적이 거의 없는 상태여서 엔진 미션을 비롯해 모든부분이 새것이나 마찬가지였습니다.

그러나 약 2년 6개월을 운행하지않고 세워둔 상태라 압류문제와 구동계통 등에서 부터 많은 문제가 있었지만 쥔장을 끈질기게 설득하여 지금은 모든 문제가 해결되고 제가 소장을 하게 되었답니다.



신진, 거화 코란도를 가지고 계신분들께서 이 글을 보신다면 한번 만남의 기회를 가졌으면 좋겠습니다.

꼭 신진이나 거화가 아니라도 동아, 쌍용 코란도 오너분들도 같이 하셔도 좋겠습니다.

제차는 바디스티커 및 오디오 등등 하여튼 모든것이 출고시 원형 그대로이니 아마 그때의 향취를 만끽하기에 충분한 매력이 있을것입니다.^ ^

감사합니다.



ps. 두대의 사진을 올렸는데 제가 소장하고 있는 모델은 롱바디 9인승이며, 사진과 완전히 똑 같은 모델입니다.

단, 사진에는 마력수가 잘못 표기되어 있는데 등록증 상과 관청에서 사용하고 있는 과표 및 정기검사 목록에는 분명히 61마력으로 표기되어 있습니다.



-낙동강-

사진1

사진2