안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



혹시요..

브로바이가스 호스가 막힌거 아닌가요..??



나마가스도 없고..

오일이 역류를 한다면...



나마가스 분출 호스가 의심이 갑니다만..



한번 확인해 보시죠...



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅







----------------김현수 님이 쓰신 글입니다.-----------------

----------------김재혁 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요..

오프로드존 쏘야™ 입니다..



이런 이런..

걱정이 많으시겠습니다..



주유구나 체크게이지로 오일이 역류를 한다면..



원인은 두가지 입니다..



1) 엔진오일을 너무 많이 넣었다..

2) 보링할 때가 되었다..



오일은 몇리터를 넣었나요..??

RS는 6.5리터(맞나..??) 입니다..



평지에 모빌을 정차해 놓고 10분후 오일량을

체크해 보세요..



만약 그놈이 정상 위치에 있다면..



보링을 해야 합니다...



이유는 엔진이 압축을 하는데 압축공기가

실린더와 피스톤링 사이로 삐져 나와서 엔진오일을

밀어내는 것 입니다..



만약 그렇다면

브로바이가스(나마가스)도 상당히 많이 나오고

그 호스로 엔진오일도 많이 떨어질 것 입니다..



보링의 종류는 두가지 인데..



1) 반보링,링구갈이,다찌보링(같은말 입니다)..

2) 완보링



입니다..



님과 같이 오일이 역류를 할 정도라면..



완보링을 권유합니다..



반보링은 피스톤링만 교환 하는것이구요..

가격은 약 50만원 정도 합니다..



완보일은 라이너와 피스톤링을 모두 교환 하는것 입니다..

가격은 약 90~100만원 정도 합니다..



코란도의 쾌유를 빕니다..



닦고..

조이고..

기름치자..



구럼

뿅





----------------김현수 님이 쓰신 글입니다.-----------------

다름이 아니라 고속 주행후에 보닛을 열어보면



엔진오일 주유구(고무마개)과 엔진오일량 체크하는 게이지 구멍으로



엔진 오일이 넘치고 있습니다.



고속주행을 꽤 오래하면 엔진을 타고 밑으로 떨이질 정도로



오일이 오버하는 것 같습니다.



제차는 94년 rs이고 35 오버액슬입니다.



어떻해 해야 할지 조언 부탁드립니다.



혹시 엔진오일마개와 오일량게이지를 바꾸어야 한다면



판매하는 곳을 아시는 분이 계신지...



-------------------------------------------------------

먼저 답변 감사합니다.



제차의 경우는 나마가스도 안나오고 힘도 좋은 편입니다.



물론 엔진소리도 조용하구요...



엔진오일량을 체크 해봐도 게이지로 중간정도입니다.



하지만 엔진보링이 필요하다면 보링을 해야겠죠.



엔진보링 잘 하는 곳 혹시아신다면 추천 부탁드립니다.





-------------------------------------------------------







-------------------------------------------------------