387 거북입니다.

지난 일요일 소치분교를 다녀온후 핸들이 80km속도에서 떨기에 허브베어링이 유격이 생겼거니 생각하고 정비소에서 띄운 결과 허브 베어링 이상이 없고 운전석 상뽈이 유격이 심하게 발생하였더군요~



지난 2년동안 핸들 떨림현상이 3번이 발생하였는데..

첫번째는 우레탄 부싱의 조기 마모로인한 유격 발생으로

40~50km사이에서 거의 조향이 불가능 할정도로 핸들이 떨었고.



또 한번은 허브 베어링이 내부에서 부셔져서 일어난 것 한번.

마지막은 중고 휠 구입하고 휠이 휘어진것을 모르고 전륜에 장착하여 발생한것.(중고 휠 사시는 분들 오프차량에 사용한 휠은 꼭 고속 바란스를 보시는 것이 좋을 듯합니다.)

이번엔 상뽈이더군요~

자세히 보지 않으면 꼭 허브 베어링이 풀린듯한 느낌이 전해 지더군요~허브 베어링 다 분해하고 보니 풀린것도 없고 교환한지

2일 지난것이라 이상이 없기에 세밀하게 본 결과~상뽈이 원인이였습니다.

물론 윔기어의 유격도 한목을 한것 같지만 상뽈의 원인이 크다고 생각이 듬니다.



핸들 컬럼이 고속에서 잔잔하게 진동이 오시면 한번 세밀하게 점검해 보시기 바람니다.

구형 코란도는 언제나 정비가 우선이라 생각합니다..

거북.