안녕하십니까 저는 4X4 잼버리클럽에 돌프 입니다.



"새해 복 많이 받으세요."



열혈님 안녕하세요

저는 알뷔에 대해선 잘은 모르지만 아는데 까지 알려 드리겠습니다...



일단 모든 차량은 냉각수 라는것이 있읍니다.

단, 몇몇 차량 빼구... ^^



일단 엔진에서 발생되는 열을 최소로 출여주기 위해서 엔진 내부로 물을 흘려 보내 그 열을 내리는 것이죠...

그것을 수냉식 엔진이라고 하죠 ^^



크게 차량앞에서 보면 크다마한 무신 판대기가 있죠 그것이 라지에터라는 것입니다. (다 아시죠 ^^) 그곳이 물을 식혀주는 곳이지요. 그곳에서 열심히 식힌 물을 엔진과 연결되는 중간에는 섬머스타트 (라지에터와 엔진내부를 차단해주는 스위치) 라는 것이 있읍니다.



그것이 엔진에 열이 받아 어느정도에 열이 오르면 자동으로 열려 라지에이터에 있는 시원한 물을 엔진 내부로 들어오에 하는 장치 입니다.



이런식으로 엔진 내부에온도를 내려서 엔진 내부에 과부와나 기타 열이 발생되어 망가지는 것을 방지해주지요...



일단 차량에 대한 설명은 이것으로 끝이고요...



근데 냉각수 통이라함은 라지에이터가 아닌 본닛을 열었을때 오른쪽에 있는 큰 통을 말씀하시는 것이지요?



그렇다면 그 통에 문제가 있는 것인가요? 아님 호스가 문제 인가요?



일단 호스를 빼고 통에 이상이 있는 가를 잘 살펴 보셔야 겠네요 추운 날씨에 얼어 있던 통이 엔진 진동에 의해 파손되었을 경우가 있으니까요... (그럼 큰일인데...)



그것이 아니고 호스 자체에서 센것이라면 호스를 갈면 그만이 많은 걱정은 안하셔도 될것같고요...



일단 통에 문제가 생겼나를 먼저 잘 살피시고 대처를 하셔야 할것 같습니다.



그럼...



여기 - 돌프 -





----------------링스열혈 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하셔여전 알뷔 92년오너임돠....



허걱 오널 아침에 시동거는데....



냉각수통에 밑으러연결된 호스로



냉각수가 녹색물이한방울씩 꽤 빨리떨어져서 시동은컸는데...



이게무슨일땜시이럽니까....



이런일이 첨이라...걱정되네여..



고수님들 답변기다립니당.....



<lynx>열혈란도



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