산전수전 갈롱입니다.



혼자 오버하셨다니 고생하셨습니다. ㅎㅎ

오버액슬하면 스프링 시트의 위치가 최소 액슬가 스프링 두깨만끔 올라가죠...그러나 님의 차량은 스프링 시트가 그대로인가 봅니다...이상하네...혹시 4"업 스프링인가요?



암튼 스프링 시트에 달려있는 쇼버브라켓과 프레임 쇼버브라켓의 거리가 짧아지죠.....

(아무래도 이상하네....계속 말이 반대의 상황으로 흘러가네요)



그래서 오버액슬차량중 스프링 시트에 쇼버고정차량의 프레임 쇼버브라켓은 위쪽으로 연장을 한답니다.

(확실히 반대의 답변이군요... ㅡ ㅡ;)



그럼 님께서 찾고있는 란쵸쇼버는 5113인가??? 암튼 4" 스프링업용 쇼버가 있습니다. 이거 하시면 됩니다.



글구 핸들 쇼버말인데요...제가 알기론 핸들 쇼버는 복동식인걸루 압니다....수축압과 이완압이 같다는 야그지요.

고로 어느쪽으로 장착해도 상관은 업지만서두...보기에는 서로 엇갈리게 장착하는게 보기좋겠지요.^^(순 뽀다구 튜닝만 하다보니 보기좋은 것만 찾아요..제가..^^;)



항상 즐거운생활

오프로드



----------------부창범 님이 쓰신 글입니다.-----------------

안녕하세요



어렵사리 혼자 끙끙대면서 오버 액슬작업을 했습니다.



하고 보니 쇼바가 문제더군요



쇼바는 순정 가스 쇼바인데 쇼바가 최대한 늘어난 길이와 평지에서 쇼바를 장착한 쇼바 길이와 5 센치 미터 밖에 차이가 나지 않더군요...



쇼바 추천을 바랍니다.



같은 란쵸 쇼바라도 길이가 다 다르겠죠

가장 적당한 란쵸 5000 품목좀 ....



그리고 핸들 쇼바라고 하는거 있죠

요것은 순정으로 두개 달면 어떻가요

돈이 없어서리....



그리고 달때 같은 방향으로 달아야 되나요 아님 서로 쇼바 머리와 꼬리가 마주 보게 달아야 되나요



그럼 행복하세요



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